Fujimi 1/24 Porsche 911 GT3 R Hybrid

Модель делал в рамках ГБ.

О прототипе

Машина, основанная на заднеприводном гоночном 911 GT3 R, получила в свое распоряжение 480-сильный оппозитный шестицилиндровый мотор, который приводит в движение задние колеса, и два электродвигателя, отвечающие за два передних колеса.

На месте пассажирского сидения смонтирован маховик, который вбирает в себя кинетическую энергию торможения, раскручиваясь до 40 000 об/мин. Когда батарея заряжена, система при нажатии соответствующей кнопки на руле отдает накопленную мощность (около 160 лошадиных сил) передним колесам. В среднем продолжительность такой подпитки составляет от 6 до 8 секунд.

О стройке

За основу был взят кит от Fujimi Porsche 911 GT3R "Direction Racing"
декали от которого мне разонравились после лакировки.

Дальше последовал процесс колупеса лака и купание кузова в тормозе,были куплены декали от HD и отличный набор травления так же от HD.
Так как маховика не было,его я изготовил сам 

и перенес огнетушитель за заднее сиденье.
Добавил проводку, шланги. Заменил пружины на амортизаторах(правда это суслик).
Диски заменил на Fujimi от Z4, родные зымыленые и нечеткие
Карбон, мой уже любимый японский производитель.
Окрас ганза,тамия и 2к лак мобихел, полироль 3м.

Мнение о ките

Кит доставил положительные эмоции. 
В большом количестве присутствуют смещения прессформ, Это не проблема когда есть шлифовальные губки.
Травло тоже очень понравилось.
Декали, первый раз работал с такими, тянутся как... натяжной потолок.Понравились. Правда китайцы есть китайцы. Parsche есть такая у них надпись.

Приятного надеюсь просмотра!