Academy 1/72 Focke-Wulf FW-190D-9

AZOT Спасибо, Женя. Видел в галереях модели, где дефекты сборки и покраски успешно маскировались везерингом - мне же изначально приходится быть аккуратным... :grin:
С уважением - Олег.

Видел в галереях модели, где дефекты сборки и покраски успешно маскировались везерингом
О! И мне интересно на такие фортеля посмотреть. Можно ссылки в студию? :wink:

Слава, речь не идёт о моделях, сделанных профессионалами, к которым причисляю и тебя. Однако общаюсь и с непрофессионалами, к которым причисляю и себя :lol: И если человек на мой вопрос: "что ж такой бронетанково-грязный самолёт" честно отвечает "грязью маскировались дефекты окраски" - я должен сейчас разыскать это фото годичной давности и выставить его "на суд общественности" без ведома автора?
Что это тебя всё время подбрасывает, как только я упоминаю священное слово "везеринг"? :???:

Спасибо за комплимент, только я любитель. Большой, но всё же, любитель. :roll: Профессия у меня иная.
Что это тебя всё время подбрасывает, как только я упоминаю священное слово "везеринг"? Если бы меня от этого "подбрасывало", то я бы почти всё время ходил вприпрыжку. :grin: Слишком уж часты эти упоминания. В каждой статье и очень часто в постах на форуме. Так что я просто не обращаю на них внимания. В данном же случае, меня заинтересовали именно модели с замаскированными дефектами. Нет, на самом деле. Серьёзно, без подначек и шуток.
И, что бы не сползать в оффтоп, пара слов о модели. Про аккуратность уже сказали - мне это тоже очень понравилось. Поразила антенна - просто нет слов! Не понравились блеск и то, что расшивки почти не заметно (особенно, на виде снизу). Собственно, всё.
Нет! Не всё. Есть ещё вопрос. :wink: Как делались пятна на фюзеляже? Через трафарет или от руки? Очень нравится их аккуратность. Хочу научиться. Открою тайну (только никому об этом!). Я избегаю моделей самолётов Luftwaffe и Reggia Aeronautica именно потому, что никак не получается делать подобные небольшие пятна... Вот такой я "профессионал"... :roll:

. Я избегаю моделей самолётов Luftwaffe и Reggia Aeronautica именно потому, что никак не получается делать подобные небольшие пятна...
Слава,может на 32-й надо переходить? :grin: :lol:

может на 32-й надо переходить?
Ага. И наносить пятна поролоновыми тампонами. Тычковым методом. :grin: :grin: :grin:
А со своими итальяшками в 1:48 что мне делать? :wink: Редкие и не дешёвые, между прочим, модели... :roll:
К тому же, есть ещё чисто спортивный интерес - другие могут, а я что? Надо осваивать новые приёмы и техники! :wink:

Слава, с пятнами - никаких новых приёмов, всё аэрографом-"беларусом" :wink: При минимальном давлении и минимальной подаче делаются пятна. Затем светлой краской устраняется возможный "набрызг" между пятнами, после этого опять тёмной чуть-чуть на пятна... Это несложно в принципе, чуть потренироваться :lol:
Что же касается "священных слов" :grin: , то мне регулярно "указывают", так что волей-неволей эти слова в зубах навязли. Намедни вот одну мою модель в одном "контактном" тематическом альбоме один 12-летний спец прокомментировал: "Зачумазить надо!" :mrgreen: Как-то сам ещё не делал ничего, но слово такое уже вычитал... :sad:
С уважением - Олег.

Мдааа... Таким словам в школе не учат. Русские классики отдыхают! :shock:
А с пятнами надо будет попробовать. Недавно приобрёл Тамию-Ивату и этот механизм позволяет делать тончайшую работу при окраске. Но, блин, какой-то невольный страх присутствует - а, вдруг, не получится? Надо заводить "кошку"... :roll:

невольный страх присутствует - а, вдруг, не получится?
Так не боги ж горшки обжигают, Слава :lol: "Мы всё могём, мы токмо часы не могём - в них топор не лезет" :mrgreen:

Скорее, не страх, а неуверенность. Это по-нашему - ещё не пробовал, но уже сомневаюсь. :grin: