Academy 1/48 Су-27 Flanker B

  Решено все же было сделать как и задумывал – классический камуфляж.

 

В итоге получился борт «41» синий с серийным номером 24-04, выпущенный 1988 г. на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина и переданный в ОКБ Сухого для испытаний, где получил код Т10-41. Позже этот борт принимал участие в авиасалоне в Ле-Бурже под другим номером и немного измененными пятнами камуфляжа. В настоящее время имеется единственная фотография этого самолета во времена пребывания в ОКБ (может есть и еще, но я не нашел).

 

В работе использовались элементы афтермаркета:
Смоляной нос с точеным ПВД, кабина и колеса (еще старые резиновые, а не то, что они потом начали делать) Экипаж, сопла и ниши от Aries, травление DREALMODEL для кабины и воздухозаборников, ракеты Miniarm, ракеты и пилоны Eduard, БАНО от Эльф, декаль Бегемота 48-008.
Итак коротко по модели, что доделал, переделал…кстати, стройка недолгая тут…
исправлена крышка тормозного парашюта и само основание в сечение которого нет круга, сама крышка выточена из подручных материалов;
смоляной нос выбрал изнутри (где-то половину веса убавил);
переделана геометрия передней кромки крыла;
стабилизатор точнее его корневая часть полностью и тяга частично, по фото;
флапероны... купленные смоляные в ведро... во-первых поведеные, во-вторых узлы шарниров неверные, ну и третьих нет клепки, т.е. абсолютно лысые… Родные по геометрии претензий не вызвали, перед склейкой половинок сточил кромку изнутри, затем за пару вечеров прорезал недостающие отверстия под шарниры, установлены тяги, которые уйдут внутрь крыла, последнее также было доработано... установлены крепежные прутки; 
носок крыла изменен внутренний угол, установлены крепежные прутки;
изменены узлы навески рулей на килях и нижняя часть килей, сделаны воздухозаборники в корне килей, слева двойной, справа одиночный; 
ариесовские сопла оказались меньше по диаметру, поэтому нарастил диаметрпутем вживления одной секции, соответственно немного переделал внутренности;
антенна на спине выпилена из метала;
самодельный пилон на законцовках, для этого скатал на местный аэродром, где стоит Сушка «38» черная тоже из Барановичей, померял рулеткой и пофотографировал.

 

Тонировки минимум. 

Как-то так не судите строго, модель делалась с перерывом лет 7, а может и по более, в итоге стала настоящим украшением коллекции, теперь посматриваю в сторону Су-35 от GWH, с которым не должно быть столько переделок и мешка афтермаркета.
Приятного просмотра!!!