SHACKLETON MR.2 от AIRFIX 1:72 и AEW.2 от Revell. ГОТОВО.
Всем доброго вечера, дамы и господа! Решил на финише конкурса составить компанию с двумя модификациями культового AVRO SHACKLETON -
MR.2(AIRFIX 1:72) и AEW.2(Revell 1:72). До окончания конкурса собрать их ,скорее всего, не успею. Но это не важно. Есть желание заполучить этих морячков на полке. А желание, как известно, пуще неволи... Собирать планирую без использования афтемаркета с минимальными доработками. К чести производителей, модели достаточно подробно проработаны ( особенно учитывая 72й масштаб). Так что , глобальный перепил будет неуместен.
Точно будет ОСИ, народ то ведь явно за 2021 год измучался, когда же можно будет собрать Эмиля от спешл хобби? Опять же дора от ibg требует ощупывания моделистами.
Всем добра, парни! В общем, лиха беда начало(с) Сборку начал с монтажа элементов кабины экипажа. В плане деталировки интерьера первенство явно у Шеклтона от Фикса. У него представлено всё убранство фюзеляжного отсека (рабочие места бортинженера, радиста, оператора РЛС). Всё это богатство, конечно выполнено упрощённо и грубовато. НО! Даже теоретически после сборки фюзеляжа ничего этого не будет видно. Так что, можно не заморачиваться. Просто собрать как есть и окрасить. Видимо, по этой причине Ревелл вообще не даёт интерьера внутри фюзеляжа у своего Шеклтона. Что будет с грехом пополам просматриваться- так это кабина пилотов и рабочее место оператора носовой стрелковой установки. В воссоздании этих элементов первенство опять-таки на стороне Фикса. Прежде всего это касается рабочего места стрелка. В жизни оно выглядело примерно так.
Airfix изображает эту деталь следующим образом.
У Revell этот узел состоит из двух деталей и вообще не лезет не в какие ворота...
Решил сильно не заморачиваться и фиксовскую деталь облагородить минимальной деталировкой.
Ревелловский узел доработать более основательно.
Предвижу вопрос о следах толкателей. Да, я их проигнорировал, ибо они после сборки фюзеляжа не будут видны ни при каких обстоятельствах. Так что уж звыняйте Попутно попытался изобразить рукава подачи снарядов к пушке. И добавил деталей на перегородке между пилотской кабиной и фюзеляжным отсеком. У Revell она совершенно плоская.
Пока всё выглядит как-то так...
Приветствую, коллеги! Небольшое продвижение. Закончил сборку и окраску внутренностей фюзеляжей обеих моделей. Не заморачивался от слова совсем, ибо это 100% суслики. Даже через открытые входные люки не будет видно ничего. Так, что, по большому счёту это сизифов труд... На текущий момент всё выглядит так. Потроха Эрфикса:
Ну и внутрянка Ревелла:
Теперь можно собирать скорлупки фюзеляжей.
Приветствую, Борис. В Синайской кампании Шеклтоны большей частью выполняли функции транспортников. Никого не бомбили, как впоследствии в Омане, морские коммуникации не блокировали, как в Бейре. В общем всё не интересно, буднично и серо... По сему, не мудрствуя лукаво, буду собирать стоковый вариант из 224 эскадрильи, патрулировавшей Гибралтар в 1967 году.
Приветствую, Борис. В Синайской кампании Шеклтоны большей частью выполняли функции транспортников. Никого не бомбили, как впоследствии в Омане, морские коммуникации не блокировали, как в Бейре. В общем всё не интересно, буднично и серо... По сему, не мудрствуя лукаво, буду собирать стоковый вариант из 224 эскадрильи, патрулировавшей Гибралтар в 1967 году.
Вадим, ясно. Наверное, правильный выбор. Я просто несколько машин делаю, с войны 1956 года, думал и Шеклтон сделать
Привет всем! Отчитаюсь. Туши собраны.
Стыковка деталей близка к идеальной как у Фикса, так и у Ревелла. Шпаклёвка практически не понадобилась. Доработки минимальные. А именно: Облагородил выхлопы у фиксовского сабжа.
Модифицировал выходные каналы радиаторов у обоих пациентов.
Изобразил тяги триммеров у ревелловского Шеклтона.
Заменил и добавил недостающие воздухозаборники.
Добавил тяги уборки/выпуска закрылков.
Имитировал трубопровод подачи гликоля к остеклению носового стрелка.
Пока всё.
Просто сейчас появилась возможность моделить по 4-5 часов в сутки. А учитывая очень неплохое качество исходников и отсутствие серьёзных доработок, дело движется быстро.
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Fitter29 писал(а):
Вот это камуфляж 😀
Похожи на бумажные и сразу не разберёшь, где верх, а где низ.
Спасибо, Дима! Надеюсь, после окраски можно будет определить где верх, а где низ.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Сборку начал с монтажа элементов кабины экипажа. В плане деталировки интерьера первенство явно у Шеклтона от Фикса. У него представлено всё убранство фюзеляжного отсека (рабочие места бортинженера, радиста, оператора РЛС). Всё это богатство, конечно выполнено упрощённо и грубовато. НО! Даже теоретически после сборки фюзеляжа ничего этого не будет видно. Так что, можно не заморачиваться. Просто собрать как есть и окрасить. Видимо, по этой причине Ревелл вообще не даёт интерьера внутри фюзеляжа у своего Шеклтона. Что будет с грехом пополам просматриваться- так это кабина пилотов и рабочее место оператора носовой стрелковой установки. В воссоздании этих элементов первенство опять-таки на стороне Фикса. Прежде всего это касается рабочего места стрелка. В жизни оно выглядело примерно так.
Попутно попытался изобразить рукава подачи снарядов к пушке. И добавил деталей на перегородке между пилотской кабиной и фюзеляжным отсеком. У Revell она совершенно плоская.
