Дружище, классный проект и его исполнение.
Поздравляю с завершением. Не очень хорошо видны проекции движка, а очень хотелось бы и его лицезреть поближе.
Так понял грузоподьемность не велика была его?
Zaets54, Полковник, спасибо друзья!
Вадим, грузоподъёмность у В-1 была довольно большая (особенно для его размера)- 10 человек и топливо на несколько часов полёта. А ему больше и не надо, учебный аппарат.
Ну а движки посмотришь лично, или на КарелииМикро (надеюсь ) или осенью в Туле.
Очень редкое зрелище,а потому и удовольствие полное!Я в восторге от Вашего "большого полосатика"😀!Ни разу не видел,как таких изготовляют.Живой,не этот конечно,но видал,а вот в 144-м - никогда.Видел фото прототипа раньше,в журналах,думал,что оные бело-красные или что-то в этом роде,поярче окрашенные.Но оказывается,что скромно всё.Если ,конечно,это подходящее выражение в данном случае,😂Всегда мечтал на дирижаблике прокатиться,но пока -увы😞.Они,как киты,медленной грациозные,плавают.Может радиоуправляемый прикупить с горя?Кабина очень понравилась..Похоже получилось.С людьми даже!На стойке здорово смотрится.Удачное решение.Тяжёлое основание у неё видать?И правда,сколько-же он весит?Просто интересно.Радуете Уважаемый,и не только меня,своими историческими экскурсами,за что спасибо.Желаю и далее так.
Dobrolet, как "сколько весит"? Да не сколько! Он же "легче воздуха"!!!
А если серьёзно, модель получилась довольно лёгкая. Не взвешивал, но в пределах 100-150 грам. Поэтому полукилограмовая подставка держит его весьма надёжно.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
) или осенью в Туле.
