Общая геометрия ровнялась про чертежам, чуть выше я как раз на этом внимание акцентировал.
Это читал, Иван. Я про то, как именно прикладывал. Профиль вырезал или треугольник подставлял, не прикалываюсь, у Амодела почти все приходится по десятку раз проверять- не догляде, что-то "уехало"...0⁰
Сначала выявил просто глазами по силуэту (на таком габарите 0,5-1 мм я ловлю взглядом), а потом уже прикладывал к чертежам смотрел где и как подрезать подставлять. Сегодня перед заполнением стыков шпаклевкой еще проверю глазками, и линейку приложу
В принципе, информации достаточно. По крайней мере собрать кабину вполне можно.
Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
[quote="rum-ata"]
Вот здесь явно чтото не то. Стабилизатор пламени это набор из вставленных друг в друга колец, а у вас как будто литник от амиговского стабилизатора в форсажной камере. Это почему так?
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
rum-ata писал(а):
Пару ракет закончил. Почему выкладываю в этой теме? Так они были куплены одновременно с Як-28П у вдовы ушедшего от нас коллеги.
Вот здесь явно чтото не то. Стабилизатор пламени это набор из вставленных друг в друга колец, а у вас как будто литник от амиговского стабилизатора в форсажной камере. Это почему так?
Приветствую Максим! Так я в посте и писАл , что выкинул пару деталей из набора, переместив стабилизатор назад, на передний обрез форсажной камеры. Они и при такой установке едва просматриваются маленьким таким сусликом, а если их установить согласно инструкции то становятся СУСЛИКОМ. Да и в добавок при такой установке надо очень сильно стачивать стенки мотокондолы. Все таки 72 -ой дает больше права немного утрировать и упрощать.
Приветствую Максим! Так я в посте и писАл , что выкинул пару деталей из набора, переместив стабилизатор назад, на передний обрез форсажной камеры. Они и при такой установке едва просматриваются маленьким таким сусликом, а если их установить согласно инструкции то становятся СУСЛИКОМ. Да и в добавок при такой установке надо очень сильно стачивать стенки мотокондолы. Все таки 72 -ой дает больше права немного утрировать и упрощать.[/quote]
Ага. Теперь понял. Я немного запутался в той ветке и, видимо, не все понял. Но стройка интересная и, что странно, мне раньше не попадалась. Когда я делал свой Як, приходилось собирать информацию буквально по крупицам, а тут много полезного Вам коллеги накидали. Если что-то еще нужно, не стесняйтесь спросить. Со стабилизатором пламени уже, видимо, так и пойдет. Ну что ж, тут я с Вами соглашусь что 72й масштаб предполагает несколько большую "свободу творчества" чем, например, 48й. Удачи в дальнейшей работе.
Добавлено спустя 14 минут 25 секунд:
rum-ata писал(а):
Склеил. Сегодня закрою фонарь и буду шпаклевать стыки
Пара комментариев к модели: Амодел, конечно, очень своеобразно воспроизвел гаргрот и заднюю часть кабины, но здесь "малой кровью" не отделаться (складывается впечатление что сдвижная часть фонаря дана вместе с неподвижной частью гаргрота и нужно их визуально разделить, а если делать фонарь открытым, то полностью отделить от корпуса и приклеить к прозрачной детали). Также неплохо было бы пропилить продольную борозду для кронштейна привода фонаря. Еще я не вижу триммера на крыле. Если его нет, то тоже следует показать. Все на Ваше усмотрение, конечно.
Максим! Так скала -самый авиационно ориентированный модельный сайт. Поэтому тут всегда можно разжиться информацией. Ну а несколько фотографий твоей модели я утянул с коропки. При начинки кабины я на них поглядывал, как буду поглядывать и на фото стоек и ниш шасси. С фонарем еще работать и работать. Первый вариант приклейки мне не понравился. Отодрал. Заново шлифовал, полировал, купал в футуре. Фонарь устанавливается со значительной ступенькой на гаргроте, поэтому точить, шпаклевать, нарезать лючки и линию отделения фонаря от гаргрота -это все в переди. И только после этого делать продольный паз на гаргроте. Мелкие детали я буду приклеивать уже после окраски. Триммер в том числе. Его сделаю из алюминиевой фольги.
Круто! Еще раз желаю удачи в постройке. Очень интересно что получится. Исходник, скажем прямо, так себе. Но в этом, наверное, самое интересное. Ага вот еще вспомнил: там были фото Р-8 из какого-то другого набора. Они, в общем, неплохие (по крайней мере на первый взгляд), но нужно переделать обтекатели. Понятно что у Р-8Т он совсем другой, а для радийной версии нужно обтекатель обточить и из оживального сделать его конусовидным.
Второй раз приклеил фонарь. Получилось гораздо лучше. Щели и стык пролил мр. сюрфейсом. Впереди чистовая обработка шва и нарезание линий сопряжения. Сзади получается хорошая ступенька, которую буду стачивать. Ракеты в процессе.
Иван, может проще было вставкой из полистирола убрать ступеньку? Шпатля крошиться будет и усадку под пластиком даст. Окраска будет под дюраль и неоднородность материала вылезает потом.
Александр в местах указанных стрелкой не надставлять нужно, а убирать пластик гаргрота. Примерно такую же проблему я на 25РВ победил. Тут думаю тоже смогу.
Ракеты к грунтовке готовы Р-3с от эдуарда, как и балочные держатели.
Но бяда подкралась незаметно... в новосибирских офлайных магазинах нет грунта от мр.хобби для смолы и у меня закончился.
Так проблема с грунтовкой легко решается походом в магазин автопокраски. Там всяких грунтовок валом, для любых поверхностей и в любом виде (баллоны, банки, двухкомпонентные...)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Р-8 взял из набора Як-25, они отлиты гораздо качественнее чем в родном наборе. Но все равно требуют доработок.
и у меня закончился.
