Блог grig_p

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще одна модель самолета, имеющего непосредственное отношение к городу, в котором я живу, к Таганрогу. Ибо и в детстве, и иногда сейчас прототипы пролетают над городом.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Ан-28 - легкий транспортно - пассажирский турбовинтовой самолет для местных линий. Разработан, как развитие поршневого Ан-14. Построено чуть меньше двухсот экземпляров.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Странно, конечно, жить в Таганроге, заниматься авиамоделированием, и не иметь в своей коллекции самолета, который является одним из брендов, с которым ассоциируется название города. Очень часть я его вижу летающим, на день открытых дверей в ТАПО имени Бериева удалось ни раз его видеть и фотографировать вблизи, на дни города он иногда проводил демонстрационные полеты и сбрасывал воду.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще одна модель из серии "Ностальгия 80-х". Ту-134 среднемагистральный пассажирский лайнер, разработанный в начале 1960-х годов и летающий до сих пор, правда уже не на коммерческих линиях.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Это моя новая модель DH106 Comet-4B от AModel.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Модель из серии "Ностальгия восьмидесятых". Ан-2, думаю, особо представлять не надо. Это один из самолетов - долгожителей. Производство его началось еще в сороковых годах после войны, а летают они до сих пор. Это объясняется его простой в обслуживании и неубиваемой конструкцией, а также экономичностью и легкостью пилотирования. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Эта работа была для меня как некий эксперимент с подбором и использованием цвета для такой непростой ливреи, как American Airlines.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Эта модель делалась несколько лет назад и по ряду причин я ее не выложил сразу. Наверстываю упущенной.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Следующая модель из серии европейской классики - британский турбовинтовой авиалайнер для линий средней и большой протяженности. Производился с 1955 по 1960 год. Было произведено 85 экземпляров. Эксплуатировался как британской авиакомпанией BOAC, так и рядом других авиакомпаний в более поздний период, в том числе и кубинской авиакомпанией Cubana. Модель которой я и решил сделать.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще одна модель из европейской классики - SUD Aviation Caravelle. Первый европейский континентальный гражданский реактивный самолет. Элегантная реактивная француженка. Разработка с 1955 года, серийно выпускался с 1958 по 1972 год.