Блог fsl

http://scalemodels.ru/news/4355.html Давно его жду ,скорее бы.

Собираю информацию под постройку этого самолета,есть очень мало ,а хочется построить в 72 масштабе модель самолета.Буду признателен всем кто может помочь адресно,без поучений с папой-гуглем. Для тех ...

В период с 17 по 19 февраля в городе Бровары в развлекательном центре "Прометей"  "традиционно проводится выставка-конкурс "Интермодель". 

http://scalemodels.ru/news/3928.html Похоже,что китаезы не захотели переделывать фюзеляж,оставив на откуп моделисты увеличение его длинны.

Ил-28 после долгой волокиты наконец обрел свое последнее пристанище на стоянке музея ГЛАУ в Кировограде.

Этот отьсьем сделал Кировоградский моделист Шевченко Олег Юрьевич, за что ему огромное спасибо. Данный экспонат появился благодаря ряду лиц, отношения к гражданской авиации не имеющих, но тем неменее, повернувших свои головы в сторону Академии Гражданской Авиации. Это отражено на табличке в передней части самолета.

Прародителем Як-18 можно считать самолёт УТ-2, который был также сконструирован в ОКБ Яковлева. Ведущим инженером проектя Як-18 был назначен К. В. Синельщиков, задание на проектирование было получено от главного конструктора А. С. Яковлева 10 декабря 1945 года.

Ми-10 Harke по классификации НАТО, обозначение Ростовского завода «изделие 60» — военный транспортный вертолёт , развитие Ми-6. Разработан в 1961—1964 годах, принят на вооружение в 1963 году. Серийно производился на Ростовском вертолётном заводе.А его уменьшенная копия появилась в 2011 году благодаря коллективу фирмы А-модель.

Фирма А-модел продолжила свою линейку легендарного самолета транспортной модификацией Ан-24Т.

Свой первый полет в качестве пилота, я совершил на самолете чехословатского производства L-410, с тех пор прошло больше двух десятков лет, но чувства, покорившие меня об удобстве, простоте и практичности этого самолета никогда не покидали меня. Окончив училище и летая с одним из лучших командиров Львовского авиапредприятия, часто слышал его добрые воспоминания о ческих машинах, на которых он летал раньше. Особенно о странной стрекозе, которую я видел только на картинках - "Мораве", особенно запомнился расказ об аварийной посадке Моравы на одну из крыш во Львове.Но вживую эти самолеты уже не встречались и интереса у меня как обьект моделирования не вызывали. Правда с каждым годом этот летающий автомобильчик своей миниатюрностью привлекал все больше, но не было модели, а строить с нуля как-то лень.