Блог Spit

Из-за желания скрестить "ужа с ежом" получился самый длинный мой долгострой - более 10 лет. Но модель всё-таки была благополучно закончена и заняла среди моего домашнего стада Спитов весьма почетное место. Так что не отчаивайтесь, периодически разглядывая коробки с начато-брошенными долгостроями - любую модель можно постройкой завершить, если это Спитфайр )))

Еще один гражданский Спит. Наличие небольшого стада собранных Спитов и планов громадье дальнейших построек заставляет изыскивать нестандартные варианты камуфляжа. На этот раз в рамках продолжения линейки гражданских Спитов выбор пал на голландскую апельсинку. Казалось бы сразу возникает вопрос - чего они там курят на Голландщине, чтобы так раскрасить Спита, но оказывается на все есть свои причины.

Ещё один Спит в гражданской одёжке - peace brother!История этого борта довольно насыщена событиями - побросала его жизнь, однако) И он до сих пор жив, здоров и летает: Live to fly - Fly to live!  

Захотелось отдохнуть от камуфляжа и сделать чего-нибудь яркое и необычное. Вот результат.

Хорошо, когда есть добрые друзья. А ещё лучше когда друг приходит в гости и приносит с собой "горшочек с мёдом". В один прекрасный день друг мой Миша Хромов принёс с собой "горшочек с мёдом", который оказался моделью Р-5ССС. Ну, и хорошим тоном с моей стороны было, конечно, алаверды - собрать и подарить. Как оно получилось? А сейчас узнаем)))

Апрель 1945 года, в фольксштурм метут всех подряд и пацанов, и пенсионеров. Под призыв попадает и крепкий дедушка Альфред Бэдер - пилот времён ещё Первой Мировой войны. Дедулю замели на защиту фатерлянда останавливать "азиатские орды с востока", но тот оказался крепким орешком и наотрез отказался идти в пехоту. 

"- Папа, а Фернандо Алонсо станет в третий раз чемпионом мира? - Нет, сынок, это фантастика..." Вот практически такую же фантастику я и сотворил в рамках ГБ "What if?" Встречайте - Fiat G.55 в цветах болида Формулы 1 Ferrari F10 пилота Fernando Alonso.

При взгляде на эту модель практически у всех возникала именно эта стойкая ассоциация – баночка с икрой. А всё благодаря необычному камуфляжу – ярко красный аппарат в мелких жёлтых завитушках-червячках. Альбатрос в таком камо принадлежал австро-венгерскому асу № 1 Годвину фон Брумовски (Godwin von Brumowski). Поиск в инете не согрели мой взгляд нормальной моделью красного австрияка с червячками. Посему, было решено воспроизвести образ этого аэроплана в модели самостоятельно и вот, что из этого получилось. 

Классический костюм арлекина предполагает красно-зелёную (иногда красно-чёрную) клетку. Именно в таком камуфляже летала яркая этажерка в Jasta 5 во время Первой мировой войны. Вообще авиация Германии в те времена отличалась буйством красок и полётом фантазии, но такой вариант даже на фоне этой яркой палитры стоит особняком. И вот как этот камо был реализован.

Чёрный камуфляж считается одним из самых сложных для реализации на масштабных моделях. Долго медитировал, настраивался и танцевал с бубном, чтобы хотя бы попробовать покрасить что-нибудь чёрным, кроме полос вторжения. И тут, кстати, пришёлся «рояль в кустах» - турнир «Чёрные-белые». Вот, что в итоге у меня получилось – модель заняла первое место в турнире.