Блог Romanych

В период с 19 по 28 июня 2015 года, в Москве, в помещении ресторана-клуба "Авиатор" прошла 3-я международная выставка-конкурс стендовых моделей-копий "МИНИ-МАКС'2015" - "Парад на ладони".

В начале 50-х годов, практически все реактивные истребители первого поколения имели, как правило, прямое крыло, но по расчетам конструкторов, лишь стреловидное крыло позволяло приблизиться к звуковому барьеру и преодолеть его. После появления в небе Кореи советского МиГ-15 и американского Сейбра F-86, это преимущество новой схемы крыла стало бесспорным. Палубная F9F-5 «Panther» неплохо поработала в качестве штурмовика, но при встрече с МиГ-15 значительно уступала ему в скорости. ВМФ США, не желая отставать от ВВС, заказал фирме "Grumman" "палубник", но уже со стреловидным крылом.

"Черная вдова" - один из любимых моих самолетов. Помню, еще в 1986-87 годах, ценой невероятных усилий, достал тогда еще НОВОвскую модель P-61 в обычной картонной коробке. Это был маленький праздник. Белый, красивый пластик, огромное количество деталей, невероятная "двухбалочная" схема, передняя стойка. Модель казалась просто невероятно огромной, как черный и хищный паук, с изломанными плоскостями, двумя балками и огромным кокпитом-аквариумом. Конечно-же, самолет был немедленно построен, окрашен смесью черной масляной краски, нитролака НЦ-222 и нитрорастворителя №646 (да, были во времена СССР, такие казалось бы несовместимые "смеси". Но красили, и даже очень прилично).

Модель этого самолета я смог получить с помощью Дениса (RedCat) еще в 2009 году. «Пузатик» мне всегда нравился, но то, что я увидел в коробке, надолго отбило у меня охоту что-то с ним предпринимать. 

Предлагаю уважаемому сообществу небольшой обзор на новинку от Неомеги. Этот обзор - результат стараний моих друзей и единомышленников Сергея Яхонтова и Максима Гуменюка. Ну не могу я публиковать данный материал под своим ником, пусть они меня простят. Итак, наслаждайтесь. Я, кстати, тоже буду это делать. (Romanych)

 Доброго всем дня (вечера, ночи или утра). Решил разместить на сайте одну из последних своих законченных моделей. Seafire XVII от Airfix.

 О!! Эту модель ждали. И не просто ждали, а "очень" и с нетерпением. Любители палубы в 48-ом не избалованы моделями самолетов "не истребительных" эскадрилий. Из такого рода моделей наиболее распространенные - монограммовские Интрудер, Проулер и италовский Викинг. Всегда хотелось иметь что-нибудь "покрупнее".

Этот миниобзор я делать не планировал. Дело было так...В очередной раз, ко мне пришел Сергей Яхонтов и мы с ним, не торопясь, вели беседу о нашем хобби. В очередной раз, я посокрушался, что мало еще делается для нас, любителей 48-го в плане автотехники, артиллерии и прочего - всего того, без чего наши идеи со строительством диорам никак не могут быть воплощены в жизнь. Но, на этот раз тема была затронута моя, с диорамой МИДУЭЙ и мы подошли к корабельной зенитной артиллерии. И тут Сергей, вдруг, вспоминает о каком-то производителе, у которого МНОГО чего интересного. Стали рыскать по знакомым словам в поиске и наткнулись. Ну, может я не открываю Америки и об этом производителе все знают, но для меня это было в новинку. Короче, результат того разговора сейчас у меня на столе и перед вами, дорогие мои.

Не долго я сомневался – брать или не брать в работу эту модель. Желание мое было горячо одобрено коллегами, и в один из весенних дней заветная коробка перекочевала из рук RedCat’a в багажник моей машины. И хотя, повторюсь, в настоящее время загнал себя в цейтнот по многим своим проектам, всеже решился начать. Тем более, самый долгий мой проект заканчивается, и можно потихоньку думать о другом. Ну и с обзором, начнем пожалуй.

Тема о том, как "привязать" к своей теме практически любую модель. Моя тема в авиации - "палуба", торпедники, летающие лодки, поплавковые - сотни моделей самолетов готовы стать на мои модельные полки (при наличии их самих и времени на их изготовление). Но есть ведь ну совсем "сухопутные" экземпляры... Тогда можно приплести историю про их полеты над океаном (P-61, P-38), переоборудование в торпедники, патрульники и прочее. Такова и судьба модели СТАРФАЙТЕРА.