Блог Optic

18 августа в Волгограде состоялся открытый чемпионат "Время танков" по игре World of Tanks. Наш город стал четвертым после Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону и Казани, в котором компании Wargaming и Ситилинк совместно провели подобный турнир. Просматривая отчеты о первых трех мероприятиях, мне показалось странным, что такая очевидная идея - совместить игру в танки с выставкой масштабных моделей танков, что присутствуют в игре, не была реализована. На очередном заседании клуба было принято решение организовать экспозицию на предстоящей танковой битве.

"Te-Ke", пожалуй, наиболее гармонично смотрящийся представитель ранней японской БТТ, особенно на фоне своих несуразных сородичей. С технической точки зрения тоже все в полном порядке - рациональные углы наклона брони, дизельный двигатель, наличие радиосвязи.

 По мере погружения в тему моделей японской бронетехники, периодически сталкиваюсь с различными несуразностями. Понятно, что и сами японские танки, как-бы  помягче выразится, весьма самобытные, но вот как вам такая головоломка…

Сетования по поводу непопулярности японской бронетехники среди моделистов звучали не раз. Казалось бы, самобытные прототипы, широкая география боевого применения, да и трио японских фирм-производителей выпустило в пластике почти все известные модификации танков, ан нет, обходят моделисты своим вниманием БТТ страны восходящего солнца... Первопроходцем быть не просто, но кто-то же должен сделать первый шаг. Попробую я. Представляю первую модель японской бронетехники в галерее нашего сайта – легкий танк Type 95 “Ha-Go” с маньчжурской подвеской.

Вездеходные цепи (гусеницы) «Оверолл» применялись на отечественных средних бронеавтомобилях для повышения проходимости и представляли собой ленты из 25 траков каждая, которые одевались на задние колеса. При движении броневика по дорогам с твердым покрытием, гусеницы снимались и перевозились закрепленными на корпусе машины.

Type 97 “Chi-Ha” – именно с этим танком чаще всего возникают ассоциации, когда речь заходит о японской бронетехнике. Многие считают его лучшим, что сделала танковая промышленность страны восходящего солнца. Принятый на вооружение в 1937 году, “Chi-Ha” был произведен в большом, по японским меркам, количестве 1220 штук различных модификаций (к примеру, его предшественник Type 89 был растиражирован всего в 230 экземплярах) и стал основой японских танковых войск. Повоевать этим танкам довелось и в Китае, и в победоносных кампаниях японской армии в Малае, Сингапуре и на Филиппинах, и на островах Тихого Океана - Гуадалканале, Сайпане, Иводжиме и Окинаве. Немалое количество машин из состава Квантунской армии дожило до конца войны и закончило свой боевой путь под знаменами Китайской народно-освободительной армии.

«Труп пехотинца обычно помещается в очень дешевый деревянный ящик белого цвета. Но, если мы, танкисты, умрем здесь, наши замечательные гробы будут стоить 100000 йен каждый!» Майор Кюичиро Огата. Из напутственного обращения к личному составу 4-го танкового полка перед наступлением 2 июля 1939 г. 4-ый полк состоял главным образом из легких танков Type 95 “Ha-Go”, так что вряд ли озвученная японским майором сумма относилась к представленному в этой статье образцу бронетехники. Думаю, что цена этого легкобронированного «гробика на двоих» была много меньше, как и его размеры.

Приобретение данного набора было обусловлено обострением личного интереса к событиям Номонганского инцидента или, как нам привычнее, вооруженного конфликта на реке Халхин-Гол. Японская фирма Fine Molds выпускает два варианта танка "Ha-Go" - с обычной и усиленной ("маньчжурской") подвеской. В обзоре представлен танк с "маньчжурской" ходовой частью, отличавшейся от обычной наличием дополнительных катков. Машины этой модификации состояли на вооружении 4 танкового полка Квантунской армии, противостоявшего Советским войскам летом 1939 г.