Блог GFO

На стапель мне попался известный академовский кит. Как раз в то время Валера Золотухин объявил очередную «Танковую Битву» и коробка пошла в дело. Модель достаточно свежая, но тем не менее, обзоров и статей по ее постройке в сети достаточно. Так что останавливаться подробней на описании самого кита смысла нет, проще сразу перейти к процессу стройки.

"-Ничего себе, такая дура!-Это не дура. Это лошадь!-Такая дура!-Это лошадь! Тебе, дуре!" (с) Какой то из мультиков про Масяню Подбросила мне судьба на стапеля амоделовский кит Ми-12. Известная модель, по поводу которой пелось много дифирамбов. Не очень хотелось браться за это дело, да и авиация не самая моя сильная сторона в моделизме. Но в эту авантюру я ввязался. Только по одной простой причине –« А не слабо ли мне?» Что вышло судить вам. Заранее прошу коллег прощения за качество финальных фотографий. У меня просто негде и нечем их сделать ввиду габаритов модели.

«- Вы и только Вы напоминаете мне мою любимую, мою чернявую, мою безотказную… гаубицу!» (с) Свадьба в Малиновке. Давно хотел собрать этот девайс, еще с тех пор, как в первый раз увидел этот кит. Кстати увидел я его здесь на скейле. Все как-то не доходили руки, то не было времени, то денег. Так бы и валялся это кит, если бы коллега Тень не дал бы мне мощного пинка под зад. За что ему огромное человеческое спасибо. Из допов было 2 комплекта травла от Эдуарда и Вояджера, двухсекционный ствол J Rubio и RBшные снаряды. Задача была все это увязать в одну кучу, чтобы не получилась каша.

Так уж получилось, что появилась необходимость построить Амоделовский Ми-10к. Честно говоря, авиация это не самая моя сильная сторона. Да и авиацией я переболел в свое время. Однако болезнь оказалась с рецидивами.

 Хочу сегодня вынести на суд общественности модель польского мотоцикла М111 с польским вариантом зенитного пулемета Браунинг М1917. Производитель не очень известная фирма Choroszy Modelbud.

 Кит был куплен «на сдачу» вместе с очередным мотоциклом тридцать пятого масштаба. Цена была где-то около 10 долларов. Надоела техника с двигателями внутреннего сгорания, захотелось чего нить на мускульной тяге. Да и на мускульной тяге иногда тоже частенько катаюсь. Помимо этого хотелось попробовать себя в роли «глянцевого» моделиста. Чем-то привлекают чистые мотоциклы и автомобили в масштабах больше 1/24. Сразу засаживаться за сборку чего-то суперсложного не хотелось. Что ни будь попроще, чтобы попробовать свои силы в глянцевой покраске, металликах и т.д. Так что маунт-байк не самый худший для этого объект.

 Часто народ спрашивает «А кто что скажет по поводу…» Собственно, для тех, кто задает подобные вопросы об этом, достаточно распространенном аэре,  сие писание. Так получилось, что знаком я с этим аэром  уже года 3.

 Кит знаком всем., так что ничего нового про него я вам не расскажу. Купил я его для того, чтобы выковырять двигатель для постройки Stuka zu Fuss от AFV. Выкидывать все остальное было жалко, поэтому решил собрать...

 Даже не знаю с чего начать… Наверное с прототипа, но для этого нужно очень глубоко залезть. Но я попробую. Этот агрегат не что иное, как соединение 2х весьма необычных изобретений германских инженеров. Первое - это телеуправляемая танкетка Sd.Kfz.301 Borgward B4, второе – противотанковый гранатомет Panzershreck RPzB 54 . Нет, наверное, не так … Короче, это очередное порождение «сумрачного немецкого гения» последних дней войны. Только они и именно в такое время могли догадаться прицепить шесть «панцершреков» к машине разминирования.

 Если честно, то Т-34 не принадлежит к моим любимым образчикам танкостроения. Машину делают все кому не лень и во всех масштабах. На любой вкус и кошелек. Это один из тех образцов, собирать который бесполезно. Все равно найдутся те, кто начнет тебя тыкать носом в количество заклепок и толщину сварных швов и давать советы ценные и не очень. Поэтому я зарекся строить Т-34 равно как Тигры, Пантеры и прочую нечисть. Но… С полгода назад я увидел в анонсах Т-34 с прозрачной башней и половиной корпуса.