Блог GFO

В руки лентяю попадают сразу 2 кита. SF 72003 L-39 Альбатрос, SF 72005 «L -39 Альбатрос. Пилотажная группа «Русь» и обычный учебно-тренировочный самолет. Если я правильно понял, то эти два кита растут из старых наборов КП 80х годов . 

Киногрузовик из одного из довольно известного фильма «Плата за страх». Наверно заспойлерю чуточку сюжет. 

Вакуум и смола из 80х. Куплено на е-бее и собрано в 2015. Этот раритет валялся лет 30 и ждал пока его соберут.

Фигурка из какого-то ребилта Евангелиона. Эдакая смесь Аски с Юнитом 02. Изначально кит качеством литья не отличается. Пузырей вагонище. Это все еще усугубляется достаточно сложным рельефом нательной брони. Короче жесть еще та.

Тяжело писать о том, что было сделано достаточно давно, и о чем почти забыл. Но ведь надо как то начинать. Года 2 или 3 назад на сайте был объявлен ГБ Мото. Собственно говоря, под него и была сделана эта модель. До этого я практически не делал мотоциклов в 1/12, предпочитая им винтажные байки и варциклы в 1/35. Однако с чего-то надо было начинать.

Давненько я ничего не писал на Скейле - то настроения не было, то показывать нечего. Хотя нет, показывать есть что. Но фотографии поганые. То времени нет. Короче - вагон отмазок. Надо все-таки для приличия что-то написать, что бы хоть как то оправдать свое присутствие на сайте.  

Надоело менять JASы как перчатки. Запчастей от них скопилась куча. Надоели вечно погнутые иглы и протертые сопла. Затирающие грифы и прочая. Нужна была рабочая лошадь, которую не жалко было бы использовать в экстремальных условиях мастерской. Начитавшись хвалебных отзывов о продукции очередных китайцев, называющих себя Inked,  решил попробовать. Название для бренда более чем странное, с таким названием не аэрографы, а тату машинки делать. Ну да ладно, мне не шашечки, мне ехать. Ценник на аэры Inked на тот момент был процентов на 25 -30 дороже, чем на большинство китайских аэрографов. Я решил взять уцененную - со скидкой - флагманскую модель линейки MAC.Как оказалось, вся уценка была произведена потому, что просто была расколота транспортировочная пластиковая коробка.

 Долго думал, "выставлять-не выставлять", все-таки решился.

Началось все с того, что я наткнулся на фотографию 88 миллиметровой зенитки из Абердинского музея, когда искал информацию на Flak 18. Уж больно меня поразила музейная окраска и состояние, в котором находилось орудие.

 Началось все с того, что я отхватил заказ на сборку трамповского ЗиЛ-157. Как мне казалось, тогда все должно собраться без проблем. Тем боле, что 157 и 131 я насобирал товарное количество. К киту я докупил эдиковское травло и на сдачу взял маски для него. После того, как я подписался под сборку грузовика, заказчик пожелал, чтобы я к нему прилепил КУНГ.