Блог Кошкер

Caudron G.IV, французский разведчик-бомбардировщик, двухмоторный вариант более ранней модели G.III, был принят на вооружение в 1915 году, став первым массовым двухмоторным самолетом союзников. В течении нескольких лет G.IV верой и правдой служил в армиях нескольких стран, в том числе и России, пока, окончательно устарев и не будучи в силах противостоять новым истребителям противника, не был отправлен на заслуженный отдых. Всего во Франции, Италии и Англии было выпущено около 1400 самолетов этого типа.

Лучшая публикация - октябрь 2008

После некоторых колебаний, обусловленных тем, что у меня нет полной уверенности в том, что модель будет окончена в срок (и окончена вообще), я все-таки решил выставить на всеобщее обозрение то, что мн...

Желание освоить технологию копирования деталей появилось у меня давно. Но только в последнее время, когда я начал работу над довольно сложной самоделкой, и передо мной замаячила ужасная перспектива изготовления с нуля множества одинаковых деталей – нудной рутины, гасящей вдохновение, поглощающей драгоценное время, необходимое для настоящей, творческой работы - я понял, что пришло время научиться пользоваться силиконом и смолой. Не отчаявшись после неудачных опытов, испробовав несколько способов и материалов, я в конце концов добился вполне приемлемого результата, используя сравнительно простую технологию. Предлагаемая вашему вниманию статья - подробное описание этой технологии.

Коллега попросил меня выложить побольше фотографий процесса работы над моделью И-185, некоторые из которых я приводил на форуме, что я и делаю. Хотя эта модель до сих пор не закончена, и неизвестно, б...