Огонек 1/200 Барк Крузенштерн

ПРОТОТИП

 "Крузенштерн» – четырехмачтовый барк, построен в 1926 году на верфи в Везер-Мюнде (Германия) и получивший изначально название «Падуя». После разгрома гитлеровской Германии судно было передано по контрибуции Советскому Союзу. В январе 1946 года судно было переименовано в честь выдающегося русского мореплавателя и исследователя И.Ф. Крузенштерна. По настоящее время барк используется как учебное и исследовательское судно Балтийского флота России, и имеет порт приписки г. Калининград. «Крузенштерн» - судно неограниченного района плавания, может находится длительное время в морях и океанах без пополнения запасов. За свою долгую жизнь барк совершил несколько кругосветных экспедиций.

В 2002-2005 гг. судно было полностью реконструировано, на нем было установлено дополнительное исследовательское оборудование. В настоящее время барк совершает кругосветное плаванье по маршруту, проложенному 200 лет назад во время первой русской кругосветной экспедиции И.Ф. Крузенштерном и Ю.Ф. Лисянским на шлюпах «Нева» и «Надежда».

ИСХОДНЫЙ НАБОР

• Качество отливки деталей очень неплохое.
• Почти все детали встают на свои места без проблем.
• В наборе представлена несовременная модель барка.
• В наборе дана рамка для вязания вант. В инструкции даны неверные размеры между выбленками, слишком большие.
• Если все делать по инструкции, то сборка не сложная.
• Инструкция не очень удобна, на первый взгляд хаотична (та часть, где нарисовано, какую деталь куда приклеивать), однако разобраться можно, если следовать по номерам.

СБОРКА

 Детали хорошо стыкуются, кроме корпуса. Между двумя половинками образуется небольшая щель, которая требует шпаклевки.
Также плохо встает на свое место основание винтов на корпусе.


Ванты плела по рамке, которая шла в наборе по размерам, данными в инструкции. Как оказалось, размеры между выбленками неверны, великоваты для данного масштаба.


Очень криво встает центральная надстройка палубы. Пришлось полностью спиливать с палубы направляющие для этих домиков.
Из пластика вставила стекла в каждый домик, который имеет окна. К сожалению, на фотографиях почти не видно
Так получилось, что у меня было два одинаковых набора. Из некоторых деталей сделала капитанскую рубку на центральной надстройке и плав. средства.

ПАРУСА

 В наборе данны пластиковые паруса.


Однако я решила сшить их. Паруса сделала из ткани 100 % хлопок. Сделала выкройки с пластиковых парусов, затем вырезала из ткани + отступы 1см (лучше брать 0,5 см). После шитья и прострочки замочила их в заварке (1 пакетик на кружку) на 10 мин, прополоскала в холодной воде, и получился такой цвет. Ликтрос также вымачивала в заварке, но уже не полоскала, чтобы он был немного темнее парусов.

ПОКРАСКА

 Борт – автоэмаль из баллончика. Сначала нанесла белую краску (т.к. корпус черный) несколько слоев, затем рубиновую. Грунтовку не использовала.
Ватерлиния – АКАНовская краска белая. Отметила по всему борту малярным скотчем тонкую линию, затем поролоновым тампоном наносила краску. Таким образом, краска не стекала на уже нанесенную рубиновую и получалась ровная белая линия.


Винты покрашены краской Звезда, золото.
Все остальное покрашено кистью, краска фирмы АКАН, акриловая эмаль и акрилуретановая эмаль.
При покраске ориентировалась на эту модель http://www.shipmodels.com.ua/rus/models/elite/kruzenshtern/index.htm, сделанную на заводе, масштаб 1/100.

ТАКЕЛАЖ

 Использовала чертежи барка «Падуя», 1926г. Блоки сделаны из обычных бусинок, 2мм. Ванты из капронового шнура 0,7мм. Цепь толщиной 1мм, бижутерия. 



Флаг сделан из ткани и покрашен красками. Соотношение сторон 1:4 .
Спасибо за внимание. Моя первая статья. Первая модель