Самоделкa 1/700 Проект ГУК 1916 года - крейсер-заградитель (scratch-build project GUK)

Корпус был сделан следующим образом - взяв чертеж палубы я приклеил его к пластику толщиной в 1мм, после чего вырезал по контуру и это опять приклеил к листу пластика и опять вырезал по контуру. Вторую палубу и бак сделал таким-же образом сделав своеобразный слоеный пирог.

Потом я обработал борты чтобы их сделать более менее ровными и обклеил их пластиковым листом толщиной в 0.1мм. Обработав все это наждачкой я придал корпусу нужную форму. Дерево палубы имитировал тонкой иглой которой под линейку царапал палубу на расстоянии примерно 0.5мм. Иллюминаторы просверлил маленьким сверлом предварительно приклеив липкую ленту к корпусу на их уровне чтобы они все получились ровно. Надстройки делал таким-же образом как и корпус склеивая несколько слоев пластика толщиной в 1-1.5мм. Трубы были сделаны из латунных трубок - чтобы сделать верхушки труб я взял трубку меньшего диаметра и вставил ее в трубку большего диаметра так чтобы она выступала примерно на 1.5мм после чего обклеил ее узкой пластиковой полоской и сточил ее под 45 градусов.


Так как на общем рисунке особой деталировки показано небыло то мелочи я придумывал сам основываясь на информации по крейсерам типа Светлана как ближайшим эквивалентам по времени и классу. Кнехты сделал просверливая дырочки и вклеивая туда куски круглого пластика толщиной в 0.5мм а потом дотрагивался до верха нагретым лезвием ножа чтобы им придать грибообразную форму. Вентиляторы сделал грибовидными по примеру таковых на крейсерах типа Светлана.
.

Все остальные мелочи делал из кусков пластика и фототравления, а так-же некоторые мелочи (типа шиплей и барабанов) из наборов Комбрига. После этого я покрыл корпус грунтовкой чтобы посмотреть если где-то остались неровности или щели, а потом завершил деталировку некоторыми кусками из фотоетча - дверьми, лестницами подпорками и так далее.

Корабль был покрашен из аерографа. Сначала я покрасил палубу, потом заклеил ее липкой лентой нарезанной на мелкие полоски и покрасил палубы надстроек и кормы, а потом уже корпус и надстройки. После покраски я сделал смывку веществом которое называется Black-It-Out - это водорастворимая жидкость типа густых чернил которой покрывается вся поверхность а потом когда она высыхает я стираю ее ухочисткой и она остается в углублениях. Последним шагом в покраске была сухая кисть которой я осветлил выступающие детали.

После покраски я начал заниматься деталировкой корабля. Якорные цепи были сделаны из фототравленых цепей которые были нарезаны на индивидуальные кольца, прорезаны в одном месте и собраны в настоящую цепь. Для лееров я использовал набор от Lion Roаr, а лестницы были взяты у Комбрига. Чтобы сделать леера, закрытые брезентом на надстройках, я приклеил леера как обычно, а потом используя разбавленный белый клей заполнил клетки. После засыхания клей образовал тонкую пленку которая когда была покрашена стала похожа на натянутый брезент. Подпорки под крылья мостика были спаяны из проволоки. Всякая мелочь типа дальномеров, прожекторов, параванов и компасов была взята из деталей Комбрига. Лодки были также использованы Комбриговские.

По проекту корабль был вооружен восемью 130мм/55 пушками, двумя 76мм пушками Лендера и четырьмя пулеметами. Так как 130мм пушки были в открытых установках пришлось их делать из 12ти деталей каждую. В первый раз решил попробовать новую технологию - в замену фотоетчу использовал бумагу. Сначала на компьютере нарисовал развертку щита, напечатал ее на бумаге, после чего пропитал бумагу жидким суперклеем, и после высыхания легонько прошел мелкой наждачкой чтобы убрать неровности. Потом острым лезвием ножа вырезал и легонько прошелся по местам сгиба. Вроде-бы получилось очень даже неплохо. Для всего фотоетча это не замена, но некоторые вещи можно спокойно делать из бумаги. Пушки Лендера взял из Комбриговский наборов, а максимы сделал сам из куска фотоетча, бумажного щита и вытянутого литника. Мины на корме были взяты из набора сделанного фирмой Admiralty Works. Мачты были спаянны из латунной проволоки разной толщины.

После того как деталировка была законченна я сделал такелаж. Он был сделан как обычно для меня из разобранных на нитки капроновых женских чулков. Нитки были растянуты между пальцами и протянуты сквозь лужицу самого жидкого суперклея, после я их нарезал по нужной длинне и приклеивал. После того как все нужные нитки были приклеены я взял спичку, зажёг ее, потом задул и теплой головешкой подтянул нитки. Антенна между мачтами была сделана из растянутого литника так как капроновые нитки слишком прочные и стянули-бы мачты к середине корабля.

Старение было сделано пастельными мелками. Я хотел показать корабль в боевом виде и поэтому запачкал достаточно сильно. Флаг сделал из самого маленького флага из Бегемотовского листа для 350го масштаба переведенного на фольгу. Последним шагом я покрыл весь корабль матовым лаком чтобы предохранить старение и убрать следы клея.

Воду я сделал из материала который называется Acrylic Gel Medium. Это что-то типа густого белого клея. Сначала вырезал контур днища из пластмассы, прилепил его к базе, потом толстой кисточкой нанес волны и носовую волну (материал достаточно густ настолько, что но не растекается и остаётся в форме которую ему придаешь). Когда это высохло, то снял контур днища и толстой, твердой кисточкой легкими вертикальными ударами нанес текстуру. Потом покрасил синим, сухой костью нанес белый. А когда корабль уже был полностью готов приклеил его, и потом тонкой кисточкой заполнил щель между корпусом и водой