МРМ 1/72 Sb2U Vindicator

 
После вступления США в войну Vindicator участвовали в боях на Тихом океане до 1942 года, а далее стали постепенно переводиться в учебные подразделения на континентальной части США.
Воевали они и в составе ВВС Франции, после капитуляции которой часть уцелевших V-156-F досталась Германии, хотя немцы их в качестве боевых самолётов уже не использовали
Несколько десятков машин купили англичане, которые очень быстро разочаровались в заморской технике, справедливо критикуя моноплан фирмы "Воут-Сикорский" за маленькую скорость и слабое вооружение. Флот отказался вооружать самолётами свои авианосцы, а уцелевшие "Чисапики" (такое название им дали англичане) очень быстро были сняты с вооружения и доживали лётную жизнь в качестве учебных и буксировщиков мишеней.
Интересной особенностью данного самолета было использование воздушного винта в качестве тормоза при пикировании, а когда этого оказалось недостаточно - тормозить помогали выпущенные шасси.
 
В коробке лежали литники светлосерого пластика, пластиковый фонарь и несколько смоляных отливок.
Пластик - классическое ЛНД, причем достаточно хорошее, без облоя. В сборке больших хлопот не доставил. 
    
Вариант окраски я выбрал не боевой, а достаточно редкий в исполнении моделистов - предвоенный светло-серый, хотя были опасения, что самолет будет просто пятном на полке. В итоге выделил полотно и пролил швы. Думаю не настолько интенсивно их успели погонять перед войной, чтоб затереть до металла/грунта и испачкать техжидкостями. 
 
Скрывать не буду, как правило я собираю модель из коробки, но уже после окраски мне пришел в голову вопрос, а стрелял то он как? Никакого намека ни в пластике ни в инструкции я не нашел. Полез в сеть , нашел фото и уже на окрашенной модели засверлил отверстия и вставил пулеметные стволы
Момент, когда обнаружил - 
 
После доработки - 
 
Больше всего меня заботили ниши шасси, вернее их цвет. В инструкции ничего об этом не написано, думал, что найду в инструкции от Академовского виндикатора - фиг вам. Логично было предположить, что хромат грин. 
Посмотрел фото в сети, на музейном в цвет низа, моделисты делают как в цвет низа, так и белые :/
   
Ну и я решил делать в цвет низа. 
Что забыл сделать и за что себя корю - смотровой люк пилота в районе нижней части капота. Почему его забыли МРМ - не понимаю. Так и я с другой стороны тоже забыл  
 
Ну и две клепанные полоски в ниши добавить было делом пяти минут, обрати я на них внимание.
Подвесить подфюзеляжную бомбу с помощью штатных деталей из набора категорически не удавалось. Узел дорабатывал. 
Вроде все, что вспомнил по стройке. Ах да, если честно, смутило , что капот в сечении напоминает яйцо, острой верхушкой вниз, хотя звезда двигателя вошла в него как родная. 
Итоговые фото:
    
     
 
Что то в модели получилось, что то не очень, но смотрится модель вполне симпатично, да и прототип редкий. 
Изкоробочникам модель порекомендовать могу, а ТРУ-моделисты могут послушаться совета коллеги VJ - "Мой совет всем несчастливым обладателям чешского SB2U/V156 и производных: подарите исходник пионерам и не парьтесь."