| Наши проекты: Склей-ка Модель! : NorthStarModels : Studio XIII : Wiki : Сувениры : Walkarounds : Новости |
Конверсия 1/72 Краз-258 Ветровая машина холодного обдува с двигателем АШ-82
Доброе время суток, Уважаемые коллеги!
Давно ничего не показывал, но, думаю, что эта машина любителей не оставит равнодушной.
К сожалению, кроме единственной фотографии Иркутского аэропорта 70-х годов ничего больше не нашел, но "охота пуще неволи".... недостающие детали додумал
В качестве исходного материала использовал КрАЗ от Е-Класс
Сначала начал лепить мотор для пропеллера тот, который попроще (от Ил-14)...., но как всегда бывает, стоило его закончить, как вспомнил, что если в моих развалах покопаться, то можно что-то найти. Нашел: АШ-82, который на машине и стоит (а ведь сначала замыслил отпилить от Ан-2 Пластикарта носовую часть - абсолютно не вдохновила...).
Бочку перепилил от ЗиЛа-157 ICM.
Далее занялся ажурной конструкцией ограждения винта. В качестве основы взял проволоку, которую в цветочных магазинах используют для укрепления стволов гербер (очень хорошо держит форму, легко гнется и выпрямляется), остальное - эвергрин.
Красил желтой тамиевской эмалью, смывку делал "enamel WASH", "подпачкал" питерской пастелью...
Как-то так!
Спасибо, если обратили внимание!
» Информация о статье
Просмотров: 2818
Опубликовано: 14.2.17 11:01
Опубликовано: 14.2.17 11:01
 Uliki в 14.02.2017 - 16:04Прошу прощения, но силовая установка взята явно от Ан-2 с АШ-62ИР.
Да и надпись на фото снизу, хоть и обрезана, но вполне читаема: 
"Ветровая машина холодного потока с двигателем АШ-62 на базе КРАЗ 255Б, Красноярск-Северный"...... |
 Борода в 14.02.2017 - 16:21Простите мою серость: а для чего эта машина? Она выполняет те же функции, что и жар-птицы с ВК-1 (РД-45)?
И, да...модель сделана здорово... |
 alli_s в 15.02.2017 - 05:09Тема: Конверсия 1/72 Краз-258 Ветровая машина холодного обдува с д Шикарная работа ! |
 Казаков в 15.02.2017 - 09:13прикольно получилось! колеса поменяйте, если это штатные от Е-Класс, они долго не проживут. на свету с ними творится что-то невообразимое. у меня один комплект погиб. ждет восстановления... смоляные сейчас найти не проблема.Спасибо! Колеса... я ступицы обернул фольгой-самоклейкой, так что разъедания не будет. У меня бортовой уже десять лет живет и без проблем :grin: Прошу прощения, но силовая установка взята явно от Ан-2 с АШ-62ИР. Да и надпись на фото снизу, хоть и обрезана, но вполне читаема: 
"Ветровая машина холодного потока с двигателем АШ-62 на базе КРАЗ 255Б, Красноярск-Северный"......Не буду ничего утверждать, видимо, у нас вами разные источники. Как статья была подписана, так я и процитировал.Простите мою серость: а для чего эта машина? Она выполняет те же функции, что и жар-птицы с ВК-1 (РД-45)? И, да...модель сделана здорово...Машина, скорее всего, работала еще до появления агрегатов с реактивными двигателями, но функции у нее те же. |
 fsl в 15.02.2017 - 10:52Казаков
Функции этих машин разнятся немного, одна с перрона убирает мусор летом, а вот жар птица работала в зимний период, по уборке снега и льда как с самолетов так и с перрона, хотя для перона были немного другие конструкции |
| Казаков в 18.02.2017 - 15:18 Казаков
Функции этих машин разнятся немного, одна с перрона убирает мусор летом, а вот жар птица работала в зимний период, по уборке снега и льда как с самолетов так и с перрона, хотя для перрона были немного другие конструкцииЯ бы не стал утверждать, что винтовая машина убирает мусор летом... Вот цитата с сайта http://mirtransporta.ru/fun/514-polet-nazemnoy-mysli-istoriya-aerodromnoy-tehniki.htm l: "Весьма оригинальной была ветровая винтовая машина ВМВ-3, предназначенная для очистки взлетно-посадочных полос от свежевыпавшего снега. На специальный полуприцеп, буксируемый тягачом КАЗ-608В, установили два турбовинтовых авиадвигателя АИ-20. Винты были смонтированы соосно навстречу друг другу и во время работы создавали два мощных воздушных потока, направленных вправо и влево. Именно мощная воздушная струя сдувала с ВПП снежные образования." Говорилось про эту машину -  
На мой взгляд, "Карлсон" на КрАЗе выполнял те же функции! :smile: /// Если интересно, то ВМВ-3 я тоже делал, правда "Колиду" в 72-м я не делал, в качестве тягача поставил "Шкоду"...   |
Добавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
|
Тема: Конверсия 1/72 Краз-258 Ветровая маш...(#10749) - обсуждение
прикольно получилось!
колеса поменяйте, если это штатные от Е-Класс, они долго не проживут. на свету с ними творится что-то невообразимое. у меня один комплект погиб. ждет восстановления... смоляные сейчас найти не проблема.