GWH 1/48 Douglas TBD-1A Devastator

 
Douglas TBD-1A Devastator («Опустошитель») — американский трёхместный палубный торпедоносец и бомбардировщик.
Первый полёт прототипа XTBD-1 состоялся 15 апреля 1935 года. Серийное производство началось в 1937 году. 21 июня 1939 года, самый первый серийный самолет (№ 0268) доставили на Морской Авиационный завод в Филадельфии для переделки в гидросамолет в качестве эксперимента. Переделка была произведена к 14 августа 1939 года, и самолёт получил обозначение TBD-1A. Вместо шасси, на системе алюминиевых стоек и подкосов, была установлена пара поплавков, длиной около 8,84м, с курсовыми рулями. С самолёта были демонтированы посадочный гак и хвостовой подфюзеляжный посадочный огонь.
Испытания начинались на базе в Анакосте, и завершались на базе Гоулд-Айленд, Ньюпорт, на острове Род-Айленд. Результат испытаний, оказался положительным и TBD-1A был предложен Голландии в качестве берегового патрульного бомбардировщика. Однако, переговоры были прерваны немецким вторжением в Голландию в 1940 году. Флот США также не заинтересовался машиной, поэтому проект был закрыт.

  

Позже, с мая 1942 года по май 1943 года гидросамолёт использовался для проведения испытаний усиленного крыла и по улучшению характеристик торпеды Mark 13. 22 сентября 1943 года TBD-1A был исключен из списков и на следующий день списан.

  

Модель этого интересного самолета была выпущена фирмой Great Wall Hobby в популярном масштабе 1/48. Модель имеет хорошую детализацию и собираемость, комплектуется набором травления и окрасочных масок. Набор позволяет собрать самолет со сложенными консолями крыла, при этом, имеются детали кронштейнов отлитые из металла. Так же, предлагаются прозрачные детали сдвижных частей фонаря кабины из отдельных частей, что позволит сделать фонарь открытым в разных вариантах. Но, чрезмерная толщина этих деталей, свела на нет все эти преимущества, и открытые детали фонаря будут смотреться неестественно. 
К сожалению, разработчики модели не учли, что прототип выглядел по неодинаково в разные периоды своего существования. В результате, инструкция предлагает сделать модель, соответствующую состоянию на 1939 год, но почему-то с нанесенным кодом 2XD1, причем только с одной стороны. На второй борт элементы декали отсутствуют. Видимо, их свели с толку немногочисленные фотографии, такие как представлены выше. 
Я же, решил отступить от инструкции, и сделать модель более похожей на фотографии, соответствующие более позднему периоду. Поэтому, на модели отсутствует телескопический прицел, антенна КВ радиостанции и ее мачта. Недостающие элементы декали были напечатаны на декальной бумаге, а продольные полосы накрашены. Наверняка, с заменой радиооборудования и прочими экспериментами, менялась комплектация приборов внутри кабины. Однако, никакой информации на этот счет найти не удалось. Поскольку, этот борт был первым и выпущен в начале 1939 года, кабина экипажа не окрашивалась и была цвета алюминия. Но, вполне вероятно, что к 1942 году кабину уже перекрасили в Interior Green.

Сборка модели проходила достаточно легко. Сходимость деталей хорошая, шпаклевка не понадобилась вовсе, только швы были промазаны Mr.Surfaser и обработаны. Маски из комплекта использовать не удалось, поскольку они неверного размера и слишком плотные. Маски на остекление были вырезаны из синего скотча Tesa. Модель была загрунтована, окрашена красками Акан и Mr.Hobby. Подробно описывать процесс не имеет смысла, все будет понятно из фото.

      
     
     


И в заключение, итоговые фото:

     
     
     
  

С уважением, Виталий.