us navy 1/48

Добрый день! Решился выставить свою первую модель. Моделями занимался ещё в школе, но это было не то, а когда решил более серьёзно строить модели, то произошли изменения у меня в жизни. Пока сын подрастал, я начал нарабатывать информацию из интернета и модельных сайтов.

Работая над грандиозным (в смысле длительности работы) проектом под названием "F6F-3 Hellcat - почти всё с нуля"  ;-), и отдавая себе отчет, что окончание проекта теряется в грядущем, я почувствовал большую необходимость обозначить какой нибудь промежуточный результат. На роль этого результата, вполне, подходит эпопея изготовления двигателя P&W R-2800.

Много лет назад мне досталась модель F-101B Voodoo в 48-м масштабе от Monogramm. Так как это была одна из первых моих моделей в этом масштабе я, конечно, с энтузиазмом бросился ее собирать. Когда все основные элементы модели были собраны, пришло время задуматься о подходящем мне варианте окраски. Тут стоить заметить, что собираю я исключительно «боевые» борта, то есть самолеты учавствовавшие в боевых действиях. И вот тут меня поджидал облом – каких либо следов участия истребителей F-101 в боевых действиях во Вьетнаме или на Тайване я не нашел. Все эти Национальные Гвардии, NORAD и прочие Канады, меня категорически не устраивали. Полусобранная модель архипрочно осела в запасниках.

Палубный штурмовик А-7Е Corsair II является венцом линейки А-7-х, в нем собраны все наработки накопленные за годы производства этого аппарата. Кроме этого есть в нем какое-то свое обаяние — вроде и не злюка как А-10, но и не увалень типа А-6. Для любителей американской палубы, что называется must have. Найти подробную информацию о его технических данных в сети не составляет труда

Серия желтокрылых самолетов ВМФ США конца 30тых — 40 года продолжается. На этот раз представляю Вашему внимаю дикую кошку от Тамии в 48ом масштабе. К сожалением допустил много ошибок, но… Краткая история модели ниже.

Не секрет, что палубная авиация, является элитой авиации тех стран, в которых она имеется, а палубные летчики соответственно лучшими среди лучших. Сегодня мы рассмотрим новинку этого года, а имено модель самолета, прототип которой на протяжении почти сорока лет, являлся учебной партой для будущей элиты. Итак: 1/48 Two Bobs T-2C Buckeye

Давно хотел собрать модель Avenger, правда с U.S. NAVY ОЗ, но получилось так, что приобрёл этот набор. Очень долго выбирал между Hobby boss и Italeri/AM. Обе модели очень качественные с богатой деталировкой, но у «китайца» есть возможность сложить крылья, плюс «правильный прямой» борт фюзеляжа в районе фонаря, у «Итала» очень большая декаль и на мой взгляд остекление фонаря более прозрачное, да и цена в 2 раза меньше. В общем прикупил «Мстителя» от Hobby Boss — c ним мы и познакомимся сейчас поближе.

Как-то в раннем детстве в мои шаловливые ручки попалась моделька самолетика с желтыми крылышками. Со своим ором и требованием отдать её мне я ничего не добился, и был обижен на весь свет. Потом я уже узнал, что это был по-моему Kingfisher Airfix, потом узнал с чего это он вдруг такой пестрый. А потом я таки стал клеить модельки, потом даже стал их клеить нормально. И вот, осенью этого года было решено таки загладить детскую обиду, и началась покупка желтокрылов. Среди первых был куплен и Devastator, который и пошел первым в сборку. 

Ровно год назад, мы с Юрой Тепсуркаевым, сошлись у барьера с двумя Крестоносцами от Hasegawa. К сожалению, оба пистолета дали осечку и дуэль фактически не состоялась. Но раз уж модель начата, то и завершать ее нужно. В итоге, только сегодня модель была закончена.

Я всегда знал, что читать обзоры по конкретной модели полезно. В этих обзорах иногда, умные люди аргументированно рассказывают об ожидающих тебя сюрпризах производителя, о том какую деталь желательно исправить, а какую сразу отнести на помойку. Особенно полезно обзоры читать до покупки модели – трезво оценив необходимый объем работ или приобретений афтермаркета иногда понимаешь, что уксус не всегда сладок даже на халяву. Иногда это чтение начисто отбивает охоту покупать конкретную модель (правда, она ведь Вам не так уж и была нужна?), иногда понимаешь, что лучше переплатить за этот же самолет от другой фирмы и избавиться от бескрайнего моря геморройя и мелких косяков. Но разве у Вас не бывает так – увидел модель, загорелся, трясущимися ручонками схватил коробку, обнял как любимую женщину и потащил в берлогу. И пусть весь мир подождет! Слаб человек и моделист в особенности, а ведь еще в школе нам внушали, что знание – сила! Представляю Вам мой небольшой обзор трумпетеровской модели F9F-2P Panther, всяческой приблуды к ней и трудного пути к знаниям.

Фигурки в масштабе летательного аппарата рядом с ним и в нём это, на мой взгляд, очень хорошее дополнение – сразу виден размер реального самолёта. Вот это и потребность в пилотах для моделей самолётов в 48 масштабе подвинула на приобретение данного набора. А по сему, небольшой обзор.