roden бипланы

Эта модель Gloster Gladiator Mk 1 вполне оправдывает имя своего прототипа. От начала и до конца процесса постройки пришлось с Гладиатором бороться - дорабатывать, улучшать и переделывать то одно, то другое. Времени на неё ушло столько, что пришлось распрощаться с надеждой улучшить в 2024-м скромный результат прошлого года по количеству построенных моделей.

Часть моей коллекции создается, можно сказать "по страницам" книг серии "Краски русской авиации". Не раз в книгах упоминается такой известный персонаж истории отечественной авиации как Борис Иллиодорович Россинский. 

В 1913 г. американская компания "Кертисс" основала в Великобритании дочернюю фирму "Уайт энд Томпсон", которая занималась продвижением летающих лодок на английский рынок. Летчиком-испытателем фирмы стал англичанин Джон Порте, тесно сотрудничавший с Кертиссом в подготовке беспосадочного перелета через Атлантику на его летающей лодке, названной "Америка". 

Приветствую всех. Представляю вашему вниманию модель самолёта Gloster Gladiator J-8A yellow от Роден. Старый наборчик, качество относительное по нынешним временам. В качестве допов использовалось фототравление.  

Окончен труд (С). Столетняя война с перерывами длилась 116 лет , стройка этого самолёта заняла значительно меньше времени :-) .

Добрый день, коллеги. В 1913 году газета "Daily Mail" установила приз в 10 тысяч фунтов стерлингов тому, кто первым пересечет на самолете Атлантический океан. Родман Ванамейкер, владелец крупных магазинов в Нью-Йорке и Филадельфии, считал, что приз обязательно должен достаться американцам, поэтому в августе 1913 года он выступил с инициативой проектирования и постройки компанией Кертиса двух самолетов, которые решили назвать "America".

Ещё одна модель , которая не обошлась без доработок . 

В построении моделей у меня был более чем 15-летний перерыв, связанный с семейными делами. Когда же я решил вернуться к этому благородному хобби, выяснилось, что технологии, инструменты и материалы за прошедшее время изменились радикально. Настолько, что приходится заново учиться. Итак, после нескольких разных "тренировочных" китов решил взяться за модель посерьезнее. Выбор пал на роденовский Эсифайф.

Сразу отвечу на этот вопрос: лозенг – немецкий камуфляж времён Первой Мировой. Но обо всём по порядку. Итак: зима 1917 года.  

продолжаю подтягивать старые долги .Хороший в работе пластик , декали - не ахти , поэтому "кресты" на крыльях и РП - трафарет+аэр .

Модель строилась для конкурса «Крылья Британской Империи», и так как я весьма неравнодушен к авиации Австралии и Новой Зеландии, то ни минуты не колеблясь выбрал вариант с кенгуру. Собственно, я уже давно хотел построить SE5a, причём этот экземпляр, но трудности сборки, связанные с обилием расчалок и жуткая «расчленёнка» модели меня всегда пугали. Забегая вперёд скажу, что мои опасения подтвердились.