18.2.24 09:01
Не смог устоять, когда увидел эту модель на барахолке, очень мне нравятся советские послевоенные реактивы.
17.2.24 10:01
Модель мне подарил мой друг - Максим Сазонов на день рождения
9.5.23 10:01
Приветствую, уважаемые коллеги.
Хочу представить Вашему вниманию очередную модель. На этот раз Г-28/ТИ-28 "Кречет" от Prop&jet в моем любимом масштабе 1/72.
12.3.23 12:01
После собранного микробиплана НВ-6 пришла пора собрать мне НВ-1, его предшественника
22.2.23 11:01
Приветствую, коллеги.
Еще одна модель. ЦКБ-12бис от PROP&JET. Перепечатывать информацию по прототипу не вижу смысла, при желании можно почитать в сети.
20.11.22 09:01
Приветствие!
Як-100, прямой конкурент Ми-1, которому не суждено было пойти в серию.
23.6.22 09:01
Затеял я параллельную сборку двух самолетов Бисновата - СК-1 и СК-2. Затея пришла в голову после того, как я заглянул в коробку модели СК-2 от Flibustier, настолько был впечатлен отливками.
18.6.22 10:01
Недавно обсуждал с коллегой в дискуссии по Ту-12 , что нет двухмоторников в смоле высокого качества и относительно недорого.
А ведь есть :) в поисках этих снятых с производства моделей. Кому то везет
26.12.21 09:01
Привет, это мой первый пост здесь.
Модель сделан хорошо, когда не было бы скрученной половины фюзеляжа, что меня тоже больше всего беспокоило.
30.7.21 09:01
Модель Prop&jet отличного качества, прекрасной стыкуемости. Из ложной скромности указано , что модель для опытных моделистов, но мне кажется, что с ней и школьник справится.
21.2.21 11:01
Самолет СК проектировался в 26√м отделе ЦАГИ (конструктор Матус Рувимович Бисноват) с 1938 г. как экспериментальный аппарат, предназначенный для достижения максимальных скоростей полета порядка 700√800 км/ч. Столь высокие значения с двигателем М 105 надеялись получить, прежде всего, за счет особо качественной аэродинамики и малого крыла площадью всего 9,5 м2, с высокой удельной нагрузкой (до 220 кг/м2).