me-262 1/48

 Модель от ХБ, редкий вариант Ме-262А-1b с двигателями БМВ-003. Как известно, мессер изначально проектировался под эти движки, но их доводка затягивалась и пришлось применить двигатели ЮМО-004, более мощные и габаритные. 

 Модель Ме-262А китайской фирмы Драгон была получена от английского коллеги в 90-х годах, начал ее делать, встал вопрос по нишам, по электропроводке в ней, интернета тогда не было и модель была заброшена на долгие годы. В начале 2000-х годов появилась модель Мистель 4 за смешные деньги – 3600 тнг (700 руб), набор содержал 2 модели Ме-262, точно такие же как Ме-262А , плюс фюзеляж самолета-бомбы и стартваген. Поэтому переложил одну модель в коробку от Ме-262А  и стал ее предлагать на разных сайтах на обмен на Ме-262В ночник, но не получилось. И тогда пришлось написать чешскому другу просьбу прислать конверсионный набор от СМК для переделки в ночник. Набор был получен, стал строить ночник, но опять дошел ниш и забрсил модель (хотя инфы было много, были сделаны Мистель 4).

Заявленные новинки августа 2013

Доброго времени суток. Данный Ме-262 - моя первая модель в 48 масштабе. Он никогда бы не был сделан, если бы не Вячеслав Демченко. Благодаря его инициативе был создан конкурс "Дуэль на ласточках". Я уверен, что спасибо ему сказал не только я.

Ме-262 – самолёт не только довольно харизматичный, но и очень известный. Он считался самым доведённым и совершенным немецким самолётом с реактивной силовой установкой. Самолёт выпускался серийно в нескольких вариантах, которые с разным успехом применялись Люфтваффе на завершающем этапе Второй мировой войны в Европе. Было и много нереализованных проектов на его основе.

  Разрешите представить небольшую диораму по мотивам Ме 262 Рудольфа Зинера (Rudolf Sinner).

 Всем привет! Сегодня я представляю вниманию форумчан свою диораму, которая совсем недавно принимала участие в «Дуэли на Швальбах».

 Здравствуйте! Представляю модель Ме-262А2-а из I/KG 51 . 

Итак, дуэль на Швальбах подошла к завершающему этапу.

Продолжаю выставлять коллегам мои работы, которые собирались несколько лет назад. Работа над этой миниатюрой была закончена около двух лет назад и сегодня, конечно, многое сделал бы по другому, да и ошибок и откровенных ляпов в этой работе тоже хватает. Так что – одеваю каску и готовлюсь ловить табуретки.

Наконец я закончил свой "быстрострой" (именно так я планировал работу над этой моделью), растянувшийся почти на четыре месяца. Думаю, многие видели как сам процесс сборки, так и его результат в соответствующей теме на форуме. Теперь же все это я представлю к всеобщему вниманию и в виде статьи на сайте. Итак, к делу.