luftwaffe-46 Германия

Всем привет! Пятая модель в 2020 г. Me 262 Schnellbomber II,масштаб 1:72. Конверсия от Lonewulf Models из смолы+Revell. Проект остался на бумаге.

Давным-давно, в доинтернетные времена попала мне в руки польская книжка Luftwaffe 1946. Среди многочисленных мессершмиттов, юнкерсов и блом унд фоссов был там описан этот необычный проект. Самолет и идея его применения выглядели достаточно чудово даже на общем фоне немецких мозговзрывных проектов, уже тогда я решил для себя: это надо сделать! И вот его время пришло.

Этот самолёт от турецкого PM Model известен многим моделистам. Фирма вообще характеризуется тем, что их модели, мягко говоря, не отличаются богатством деталировки. Скорее даже напротив – отличаются её почти полным отсутствием. Но для моделей по тематике Люфт-46 это не так уж важно. 

Всем привет. Представляю модель немецкого экспериментального истребителя Focke-Wulf Ta 283 от Huma Modell .

Добрый день! Учитывая, что фирма одна, масштаб один и оба самолета - летающее крыло, объединю их в одну статью. Собирал я их в рамках ГБ What if параллельно.

Miniart анонсировал модель "вундервафли" Focke Wulf Triebflugel Nachtjager в масштабе 1/35.

Всем привет.  Представляю модель немецкого экспериментального истребителя Ju. EF 128 от Huma Modell.

MiniArt анонсировал одну из самых интересных моделей тематики Люфт-46 - Трибфлюгель (по-немецки - двигающиеся крылья). Несмотря на фантастический внешний вид, самолет не является послевоенной выдумкой, так как его модель была даже испытана в 1944-м году в аэродинамической трубе. Весьма смущает необычный масштаб: было-бы логичнее выпустить его в 32-м, а не в 35-м. В 72-м масштабе модель и вовсе до сих пор представлена давно не выпускающейся Huma и корявой-прекорявой смолой.

Сборная модель из полиуретановой смолы. 

Сборная модель из полиуретановой смолы. 

Пилотируемая версия Messerschmitt Me P.1103 (из серии Люфтваффе-46) ранее выпускалась чешской фирмой «A + V models». Аппарат был разработан в числе простых по конструкции «народных истребителей» к середине сентября 1944 г. Предполагалось, что взлетать это «вундерваффе» будет на сцепке за буксировочным Ме-262, после чего включался ракетный двигатель с ограниченным ресурсом. В нештатной ситуации кабина отстреливалась от фюзеляжа посредством разрывных болтов, и опускалась с пилотом на землю на парашюте.