l-410 turbolet

Всем привет! Типичный по качеству набор от Восточного экспресса, надо шпатлевать, шкурить, подгонять. 

Владислав "Toongus" Захаров представляет детальный фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э Turbolet авиакомпании Полярные Авиалинии, RA-67623, заводской № 902405, серийный № 24-05, Россия. Выпущен 26 января 1990 г. До 1993 г. летал в Аэрофлоте в Магадане, далее до 8 апреля 2004 принадлежал авиакомпании Саха Авиа НАК, далее принадлежал авиакомпании Илин и с 19 января 2010 г. летает в Полярных Авиалиниях. Перейти к фотообзору

Просматривая модели, заметил, что многие сетуют на "неправильный" масштаб когда прикладывают модель к чертежам-там узко на 2 мм, здесь короче на 3 мм. Но даже при таком тщательном подходе, всё равно собирают кашу из разных модификаций. Мне известны литники двух масштабов-1/144 и 1/72, которые расчитаны на две модификации. 1/48 в смоле от HpH не рассматриваем, там четко L-410UVP-E20.

Модели производства Пластикарт, конечно, не самые обычные модели, - в том понимании, которое мы обычно вкладываем в это слово, и, каждый раз сталкиваясь с ними, приходится принимать самые необычные для "классического" моделизма решения. Но, тем они и хороши, ибо здорово держат "в тонусе" и всегда позволяют добыть достаточное количество той самой "модельной радости", ради которой мы и предпринимаем порою много суеты в нашей "модельной жизни"...

Алексей "alex_airborn" Лебедев дебютирует на сайте с фотообзором лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э20 Turbolet, RA-67014, заводской № 112806, серийный № 28-06, из Сасовского ЛУ ГА, Сасово, Рязанская область, Россия. Выпущен 15 ноября 2011 г. Фишкой валка является отснятая техничка сверху на крыле.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э3 Turbolet, RF-94595, заводской № 882118, серийный № 21-18, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Первый полет совершил в июне 1988 г. С 1996 по июнь 2010 г. находился на хранении на аэродроме Ртищево. В июне 2010 г. был восстановлен и перекрашен. С августа 2013 г. летает в интересах Почты России.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор первого опытного образца самолета Aircraft Industries L-410NG, OK-NGA, заводской № 152820, серийный № 28-20, снятого на авиасалоне МАКС-2015, Жуковский, Россия. Первый полет в июле 2015 г. Будет использоваться для сертификационных испытаний. Получение сертификата EASA намечено на начало 2017 года, после чего Aircraft Industries намерен валидировать его в МАК СНГ. Начало серийного производства L-410NG в Куновицах намечено на 2017 год.

Сегодня Тимур "Тима" Пакуро представляет детальный фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э3 Turbolet, RF-94593, заводской № 871903, серийный № 19-03, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Первый полет совершил в мае 1987 г. С 1997 по 2011 г. находился на хранении на аэродроме ДОСААФ Карачиха под Ярославлем. В 2011 г. был восстановлен и перекрашен.

Тимур "Тима" Пакуро представляет детальный фотообзор лёгкого многоцелевого самолёта Let L-410УВП-Э3 Turbolet RF-49920, заводской № 892303, серийный № 23-03, снятого на стоянке АГВП Русь на авиабазе Вязьма-Двоевка, Смоленская область, Россия. Первый полет совершил в июне 1989 г. С 1997 по август 2008 находился на хранении и принадлежал ВВС, потом передан Вяземскому УАЦ и снова стал летать. С июня 2013 находится на хранении.

Доброго дня коллеги. Представляю Вам пару моделей Чешской фирмы AZmodel - L-410 UVP, собранных в рамках ГБ "Из коробки - Out of the box".

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотоподборку из 5 легких многоцелевых самолетов Let L-410УВП, снятых в аэропорту Якутска, Россия.