hawker hurricane raf

Если кто помнит, давно-давно, в журнале "Аэроплан" делали интересные статьи : автор подробно объяснял, как "наплодить" максимальное количество различных модификаций истребителя, используя два-три доступных набора . Собственно, всё базируется на том простом факте, что на модели отличие одной модификации от другой заключается, частенько, в наличии(отсутствии) только одной-двух деталек. Руль поворота, обтекатели, воздухозаборники - всё это довольно просто сделать самому . Ну а для тех, кто не может (типа меня) , британская фирма ЗD-kits делает свои мини наборы.  

Здравствуйте, уважаемые коллеги по увлечению и все им сочувствующие! Несколько лет назад в одном из номеров журнала М-хобби я увидел замечательную статью Г. Касяненко о постройке модели Харрикейна от АРК Моделс, и подумалось мне, что это неплохая модель для отдыха от запилов, тренировки окраски и так далее… Детская наивность! Эта статья – о безумном поступке, о битве между человеком и моделью, о выдержке, терпении, дружбе, о поражениях и победах.

Английская фирма 3D-Kits выпустила пару небольших конверсий на самолёты Spitfire Mk II и Hurricane IID в масштабе 1/72.

Высшая военная награда Британской империи - Крест Виктории (Victoria Cross), учрежден королевой Викторией 5 февраля 1856 года. Крестом Виктории награждаются военнослужащие, независимо от своего звания, лично добившиеся выдающихся результатов в бою, а также проявившие исключительную храбрость или самопожертвование перед лицом врага.

 Действительно, этот Харрикейн, участник Битвы за Британию, был восстановлен до летного состояния буквально из ничего. О его восстановлении я прочитал интереснейшую книгу и сделал модель. Об этом, да и не только, уже написано на Скейле. Повторятся не буду, кроме, пожалуй, той мысли, что очень и очень жаль, что история, подобная этой крайне редка в родных пенатах... А небольшой рассказ ниже - о работе, собственно, над моделью. Создание, точнее приключения с оригинальной декалью, именно для этого варианта и краткая история настоящей машины уже описаны  здесь.

  Здравствуйте, дорогие коллеги! Не хотелось Вас утруждать излишним количеством моих работ, но вот не сидится мне, сложа руки.Построив Макки, вышедший недавно, я взялся за следующую модель. В руки мне попался Харрикейн от Revell, так же привезенный моей женой(много привезла). Скажу за модель, нормальная для «нового» Ревела.Отливки чистые, ниши проработаны, декаль хорошая-техничка есть!

Публикую эту модель на Вашем сайте, посвященном в основном пластиковым моделям - не только из тщеславия, но и с целью показать (в меру моих скромных способностей, конечно), что бумажные модели, и в частности модели, изданные (отпечатанные) типографским способом (который в общем сегодня устарел), при надлежащем тщании могут по впечатлению и достоверности воспроизведения прототипа сравниться с моделями, изготовленными другими, более популярными на этом сайте способами.

Решение о постройке данной модели было принято исходя из двух факторов: относительной дешевизны набора (не страшно было что-то напортачить, первая модель, все-таки) и, как мне показалось, простоты сборки. В качестве прототипа для своей первой модели, которую я планировал сделать по всем технологическим правилам, я выбрал самолет из No. 28 Squadron RAF SEAC, дислоцировавшийся в северо-восточной Индии в 1944 году. Я не собирался прикладывать литники к чертежам, которые в процессе постройки служили только как дополнение к инструкции.