dc-3/c-47 skytrain Гражданская авиация

Еще один анонс от фирмы A&A: На сей раз осовремененная модификация Douglas DC-3, летная годность которого до сих пор поддерживается - Basler BT-67 в масштабе 1/72. Ранее для постройки такой модели требовалось дополнение.

Всем доброго здравия. Собственно рассказывать о прототипе Douglas DC-3 смысла не вижу, он и так хорошо известен ,а как его только не называли, к примеру C-47,«Dakota», ПС-84/Ли-2 (в СССР), Showa L2D2 — L2D5

Легендарный DC-3, он же C-47, он же Ли-2. Первый полёт — 17 декабря 1935 г. Выпускался во множестве пассажирских и транспортных вариантов, в США и Японии — до 1945 г., в СССР — до 1952 г. Больше 15 тысяч самолетов множества модификаций летало по всему миру в середине прошлого века. Уникальный, красивый самолет.

От всей души поздравляю всех с наступившим 2016 годом. Уважаемые коллеги, разрешите представить, на всеобщее обозрение, свою модель многим известного самолёта DC-3 Douglas в 72-ом масштабе от Revell.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор транспортного самолёта Douglas DC-3(C), RA-2059G/N97H, cn 33613/16865, снятого на аэродроме Крутышки, Ступино, Московская область, Россия. Самолет находится в летном состоянии и принадлежит авиационному музею Барсова в Югре. С июня 2013 по осень 2014 находился в Ступино, потом улетел в Югру. Ранее принадлежал Hiller Aviation Museum в США.

Сегодня Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет подробнейший фотообзор транспортного самолета Douglas DC-3A-SC3G Алсиб, N12BA, cn 10035, снятого в аэропорту Якутска, Россия. Самолет был построен в 1943 году. Проект "Алсиб-2015" воссоздает исторические события, произошедшие в 1942-1945 гг., связанные с организацией и работой авиатрассы Аляска - Сибирь. Самолеты DC-3/C-47A выполняют перелет с аэродрома ЛаддФилд близ Фэрбенкса, США, через Берингов пролив до Красноярска и далее в Москву. После перелета и участия в МАКС-2015 самолеты будут переданы в Центральный Музей ВВС РФ.

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет детальный фотообзор транспортного самолета Douglas C-47A (DC3C) Алсиб, N4550J, cn cn 6055, снятого в аэропорту Якутска, Россия. Cамолет был построен в 1942 году. В 1943 поступил на службу в Северо-африканское крыло транспортного командования армии США. Проект "Алсиб-2015" воссоздает исторические события, произошедшие в 1942-1945 гг., связанные с организацией и работой авиатрассы Аляска - Сибирь. Самолеты DC-3/C-47A выполняют перелет с аэродрома ЛаддФилд близ Фэрбенкса, США, через Берингов пролив до Красноярска и далее в Москву. После перелета и участия в МАКС-2015 самолеты будут переданы в Центральный Музей ВВС РФ.

Сегодня Илья "ilius" Пономарев представляет фотообзор двух самолетов Douglas DC-3/C-47A выполнивших, в рамках проекта Алсиб-2015, перелет с аэродрома ЛаддФилд близ Фэрбенкса, США, через Берингов пролив до Красноярска и далее в Москву. Проект "Алсиб-2015" воссоздает исторические события, произошедшие в 1942-1945 гг., связанные с организацией и работой авиатрассы Аляска - Сибирь. После перелета и участия в МАКС-2015 самолеты будут переданы в Центральный Музей ВВС РФ. 

Сергей "chse" Чегодаев представляет фотообзор военно-транспортного самолёта Douglas C-47B Skytrain, 1401, cn 26989/15544, из Deutsches Museum Flugwerft Schleissheim, Oberschleissheim, Germany. Ранее самолет принадлежал USAAF 43-49728, потом RAF KK209 и уже потом попал в Германию.

Сергей "chse" Чегодаев представляет фотообзор пассажирского самолета Douglas C-47A Skytrain (DC-3), авиакомпании KLM, PH-TCB (ex-G-BVOL), c/n 9836, из экспозиции Aviodrome museum, Lelystad, Netherlands.

Игорь "goshagk" Гуников предлагает очередной фотообход из музея Danmarks Tekniske Museum, Helsingor, Denmark - Douglas C-47A Skytrain 'OY-DDA'/'Sven Viking' c/n 9664 в ливрее Danish Airlines. В 1948-1953 годах эксплуатировался авиакомпанией SAS (LH-IAP), где носил имя 'Halvdan Viking', позже служил VIP-бортом 'K-681' в ВВС Дании.