1 апреля после 1950

Приветствую, Коллеги! В этом году не мог пропустить один из интереснейших для меня конкурсов на «скале» - «Битву на яйцах», хоть и место для хобби пока не обустроил, красил у тестя в подвале-гараже, на балконе холодно еще было. Идеи на тему яйцелетов у меня всегда есть и в качестве исходного прототипа рассматривал военные самолеты, но в этот раз меня переклинило, и я полез в гражданскую авиацию. Захотелось построить Боинг 737-800.

Японская компания Tamiya заявила интересную новинку.

Устав от бесконечных долгостроев, которые никак не удавалось закончить, решил поучаствовать в яйцеконкурсе. Желание было одно – закончить хоть что-нибудь!

 Не дожидаясь массового поступления в войска новейших Ми-28Н, для обновления устаревшего и с каждым годом все больше приходящего в негодность парка боевых вертолетов, было принято решение о глубокой модернизации «24-ки». Вертолет получил обозначение Ми-37. Кроме официального обозначения принято давать новым моделям и неофициальное имя. Когда внутри КБ был объявлен своеобразный конкурс на такое название, то большинством голосов было одобрено имя «Тунгус», предложенное одним из местных юмористов. Почему «Тунгус»? А в пику американским «ирокезам», «апачам», «каманчам».

 Сказал бы кто мне в конце прошлого года, что сделаю я модель ГРАЖДАНСКОГО НЕМАСШТАБНОГО РЕАКТИВА ИЗ РАЗРЯДА “SILLY WEEK” В ЧЁТКО УСТАНОВЛЕННЫЕ СРОКИ, я бы, разумеется, ответил « Да ну на!». Но ещё мистер Бонд, озвучивая народную мудрость, говорил им, чтобы не зарекались  и судьба выдала мне очередную гримасу.

…Ранним туманным утром 1 апреля персонал испытательного вертолётного полка 344-ого Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке был немало удивлен отрывшимся видом: при первом взгляде издали было похоже, что на стояночной площадке расположились рядом Ми-24 и Ка-50, и лишь при более внимательном рассмотрении обнаруживалось, что это один вертолет, несущий черты обоих названных. Хотя, больше, все-таки было от МИ-24 - была только укорочена и видоизменена хвостовая балка и классический несущий винт был заменен на соосный. Так состоялось первое знакомство с экспериментальным вертолетом, по документации проходившим как МИ-24СО (соосный), а в простонародии сразу окрещенным «Мишкой» (совместно «Ми» с «Ка» - «Ми-с-Ка», а для благозвучия «Ми-ш-Ка»).

Сегодня мне в руки попала новая модель знаменитой «балалайки» МиГ-21МФ от компании Aeros, выполненная по новой революционной технологии - 3D просмотра.