окраска

Здравствуйте, уважаемые коллеги. А знаете ли вы, что в обычном канцелярском магазине (правда, не во всяком) можно приобрести карандаши-металлики?

 Просматривая различные телевизионные программы о профессиональной окраске чего-либо, на глаза попадались автоматические "мешалки" краски, которые путем встряхивания банки перемешивали ее содержимое.

Всем доброго времени суток. При сборке модели столкнулся с проблемой окраски резиновых бандажей на катках. Поискал на форуме, в инете... все предложенные способы хороши (прокатка по кисточке, окраска с масками и т.д.), но требуют очень много времени. Возможно то, что я собираюсь предложить не ново, где-то упоминалось, заранее извиняюсь за повтор. Результат за 5 минут работы на фото (Без доработки огрехов по непрокрашенным местам).

Представляю Вашему вниманию третью часть перевода статьи японского моделиста Масы Нарита (Masa Narita) о постройке модели самолета Су-27 фирмы Trumpeter в масштабе 1/32. Сегодня будет представлена часть, касающаяся нанесения базовых цветов камуфляжа.

Многие моделисты наверняка сталкивались с вопросом аккуратной покраски колес. Хорошо, когда на прототипе есть отбортовка, а производитель модели воспроизвел ее на диске. На случай если такого удобства нет, хочу предложить небольшую заметку по описанию одного из возможных способов окраски дисков колеса. Возможно, кому-то это методика попадалась и раньше.

Здравствуйте коллеги! Всем известны вышеперечисленные методы, но фильтр и "масляные точки" все привыкли проделывать или видеть результат на наземной технике (бронемашины или автомобили). В который раз я попробовал все это проделать на моделях самолетов и теперь не могу понять, почему "авиаторы" не пользуются этими приемами.

Одним из важных этапов в работе над моделью-копией является нанесение опознавательных знаков, различных символов, эмблем, эксплуатационных надписей и пр. Для этого существуют декали, которые содержат всё (или почти всё) необходимое. Но можно крупные и относительно несложные элементы накрашивать с помощью самодельных масок. Для журнала М-Хобби написан цикл статей на эту тему и здесь, на сайте, я буду постепенно публиковать их видоизменённые варианты. В настоящий момент цикл состоит из шести частей и начнём, как полагается, с первой.

Статья Тони Белла (Tony Bell) о способе имитации вида лакированной деревянной поверхности фюзеляжа моделей самолетов Первой мировой ( здесь ) и ужасный объем переделок при работе над моделью Миг-3 от ICM, натолкнули меня на мысль совместить предварительную грунтовку с имитацией деревянных поверхностей консолей и фюзеляжа. По моему мнению, это должно было внести в процесс работы над моделью нотки удовлетворения от проделываемой работы и хоть как-то позволит закончить начатое, не забросив модель на полпути.

Дорогие коллеги, читатели… Я должен предупредить вас заранее о - возможно - несколько некультурном содержимом данной статьи. У кого-то фотографии, или даже описание процесса изготовления мной реалистичных глазок может вызвать неприятные чувства. Но если для вас творчество превыше физиологии, то вперед за мной! Я покажу вам сокровенное!

Дорогие, Коллеги, я отдаю себе отчет в том, что о влажной палитре было рассказано множество раз на просторах интернета. Добавить нового, скорей всего, ничего не смогу, но тем не менее, должен же кто-то здесь (на scalemodels.ru) рассказать об этой хитрой и крайне полезной технологии. Ну и потом, может быть, что-то все-таки я делаю не так, как Вы. ;) Замечу, что описываемая технология подходит не только художникам-миниатюристам/фигуристам, но и всем прочим моделистам, кто применяет в своем творчестве, или работе, водорастворимые краски.

 С недавних пор мы начали замечать, что многие моделисты и клиенты путаются в вопросах происхождения AK Interactive и связей с другими брендами и производителями.  Мы, сотрудники испанской AK Interactive Spain, во избежание непонимания и недоразумений хотели бы прояснить некоторые особенности нашего бизнеса. Надеемся, что  данное разъяснение поставит точку в этом вопросе.