миг-21 Модели

В 1965 году на испытания поступил УТС МиГ-21УС (изделие "68") с двигателем Р11Ф2С-300 с системой сдува пограничного слоя с закрылка. Самыми заметными новшествами на "спарке" стали катапультные кресла КМ-1М, автопилот КАП-2 и киль увеличенной с 4,45 до 5,32 м" площади. На некоторых машинах на фонаре кабины инструктора устанавливали перископ для обзора передней полусферы на взлетно-посадочных режимах.

Приветствую, коллеги! Представляю вам свою очередную диораму - МИг-21 бис 115 Гв. ИАП, аэродром Какайды, 1984 год.

И снова рад приветствовать Вас, дорогие коллеги! Выкладываю на Ваше обозрение свою очередную работу (весьма затянувшуюся и-за маленького ребенка и напряженного рабочего графика) Исходник весьма известен и в представлении не нуждается. Хочу сказать одно: с Эдиком работаю впервые, но полюбил его всей моделистской душой и сердцем!

За мою более чем десятилетнюю модельную жизнь это по сути первая моя работа в 1/48 масштабе, до сих пор строил только в 1/72 и 1/144 масштабах. Решил выйти за рамки масштабов и попробовать чем же это большие дядьки занимаются :)

Всем привет , вот и подошла к завершению моя стройка, доработок не очень много ( диски колёс , гидропроводкана стойках, штоки на осн. стойках из сверел, ПВД из игол, всякая всячина в кабине - прицел, шторка учлёта... Сопло тоже переделал)

После выхода этой модели от фирмы "Эдуард" на этом сайте появилось уже несколько статей, вот и я решил продолжить эту традицию. Ну а поводом для сборки "Балалайки" (в основном моя тематика авиация 30 -40 годов) стало желание подарить эту модель другу и поучаствовать в ГБ "Из коробки".  

Приветствую, коллеги! Представляю на Ваше обозрение мою очередную работу. На этот раз- долгожданная новинка 2015 года. Кстати, так и не оправдавшая моих ожиданий (ровно, как и его собрат Су-9): все простовато, детализации минимум, нек. моменты даже условны...

Не стоит, наверное, говорить об этом, но без разведки не может идти и речи о планировании какой-либо операции, тем более, ведении боевых действий. Это аксиома, получившая своё право на жизнь, стала ещё более актуальной с появлением авиации. Появившаяся в первую мировую и доказавшая свою значимость во вторую, она и сейчас остаётся важнейшим элементом боевого планирования. И вот поэтому, начав своё участие в ГБ «Афганское пекло» с МиГ-21бис, я нисколько не пожалел, что продолжил и закончил его с разведчиком.  

Приветствую всех любителей моделизма, представляю вам свою третью модель, классика - миг-21. Это мой первый опыт камуфляжной окраски, осваивал сразу технику наложения без масок, от руки. Основной проблемой были безусловно получение не слишком размытых границ, после третей перекраски и настройки аэра, получилось то, что хотел.

Добрый день! Прежде всего хочу поздравить любимый сайт с юбилеем! Я читаю его практически с основания, зарегистрирован наверное лет 8, но вот как-то никогда ничего не размещал. И вот решил так отметить юбилей, почему бы не добавить редкую машину? :) Словом, представляю вашему вниманию модель самолета МиГ-21И "Аналог" фирмы МоделСвит.

История этой модели началась довольно-таки давно. Когда я увидел фото польской «балалайки» с огромным марлином на обоих боках,мне очень захотелось чтобы такая модель стояла на моей полке. Много позже перебирая декали в одном из магазинов я увидел этот борт в декали от Albatros. Естественно, данная декаль была немедленно приобретена. Потом почитав инструкцию я понял что модификация данного МиГа – МФ, изученные фото это подтвердили.