ла-5 kovozavody prostejov

Приветствую, данная статья появилась во многом благодаря уважаемым коллегам, заставившим задуматься над необходимостью и такого труда… Но хотелось бы в комментариях увидеть мнение на этот счет и других – нужны ли такие опусы наряду с темами строек, что надо/не надо?

Выбор моделей авиации в Советском Союзе ограничивался выпускавшимися в стране самолетами с прессформ английской фирмы ФРОГ, всем известными «индексами». А они, за исключением СБ-2 и Ла-7, представляли собой модели авиатехники западных стран. Был, правда, еще одесский И-16. При этом душа требовала Лагги, Ла и Яки, Пе, Илы и Ту, коих в СССР не производилось. Но, кое-что из этого перечня выпускали наши соседи-соцстраны. К качеству и соответствию оригиналу в те времена особых претензий не было, исключение составлял, пожалуй, лишь Ту-2 от немецкого (ГДРовского) Пластикарта. Там, хоть при первом, хоть при втором взгляде руки опускались, конечно.

Появился набор фототравления 72017 для модели истребителя Ла-5ФН , производимого фирмой KP (Kovozávody Prostejov) в масштабе 1/72.

Относительно недавно появился новый Ла-5ФН от КР, который с одной стороны был заклёван фанатами Prop & Jet, а с другой - всё же доступная и дешевая альтернатива. Так что был большой интерес сравнить их между собой, тем более, что на будущее КР анонсировали целую линейку "лавок": 5, 5Ф, 7...

Наконец появились фотографии тестовых отливок давно проанонсированной новой модели Ла-5ФН в масштабе 1/72 от чешской фирмы Kovozavody Prostejov.

Чешская компания Kovozávody Prostejov опубликовала рендеры новой модели Ла-5ФН в масштабе 1/72