италия

Fiat-621 – 2,5-тонный грузовик, производившийся с 1929 по 1939 год в различных модификациях: двухосный, трёхосный, дизельный газогенераторный, электрический, полугусеничный, а также с различными видами кузова включая пожарную машину и автобус.  

CR. 42 Falco с итальянскими пилотами в тропической униформе

Приветствую всех. Вот закончил свою очередную модель от "Трубача" - колесный танк B1 Centauro AFV Romor (Кентавр с дополнительной броней).

Заштатные итальянцы со своим заштатным фронтом дольше всех западных стран Антанты телились с созданием собственного танка. Одно время французы пробовали подсунуть им Шнейдеры, долго пробовали, а итальянцы долго их испытывали и наконец поняли, что такое чудо им не надо. После чего стали просить Рено FT-17, и эта бадяга с Шнейдерами и Рено тянулась так долго, что война почти закончилась, когда королевская армия наконец почти получила собственный танк. Почти потому, что к войне он все-таки не успел. Это был самый тяжелый танк Первой мировой и весил 40 т. Это был единственный танк на то время, кроме FT-17, который обладал поворачивающейся башней и мягкой пружинной подвеской. Несмотря на довольно мощный авиационный мотор, он разгонялся всего до 4 км/ч. Еще одним недостатком был высокий центр тяжести. В остальном он был весьма совершенен для своего времени.

Новинка Мая! CR. 42CN, Итальянский ночной истребитель IIМВ

Интересным проектом гоночного итальянского гидросамолета был Piaggio-Pegna P.С.7, построенный в 1929 году). Интереснейшим конструкторским решением было объединение в одно целое скоростного катера на подводных крыльях и гоночного самолета: двигатель (Isotta Fraschini Special мощностью 970 л.с.) приводил во вращение как воздушный, так и гребной винт. 

CR. 42AS, итальянский истребитель-бомбардировщик II МВ

Не думал, что соберу эту редкую в железе и у моделистов машину, не серийная все таки.  Но так сложились звезды - коллега Александр Евгеньевич Тарасов предложил мне его за символические деньги и я не устоял :)

Приветствую, коллеги! Нравится мне африканская тема! В 60-70х годах прошлого века Португалия вела войны с народно-освободительными движениями в своих колониях Гвинее, Мозамбике и Анголе. Герой моего повествования, Fiat G.91 бортовой номер 5425 прибыл в Мозамбик в 1970 году в составе 702й эскадрильи «Скорпионы».

Новинка Марта: CR. 42AS, итальянский истребитель-бомбардировщик II МВ

Модель #32111 Масштаб 1/32