звезда после 1950

Уважаемые друзья и коллеги! Представляю обзор двух моделей американских современных танков в 1/35 масштабе Абрамс М1А1 и Абрамс М1А2 от фирмы «Звезда».Думаю, что представлять два этих набора в одном обзоре имеет смысл, так как они почти идентичны и отличаються только несколькими деталями на литниках. Для понятного отображения разницы в самих танках необходимо коснуться истории их создания.

Приветствую Всех! Не так давно решил вступить в ваши ряды, т.к. давно мечтал попробовать свои силы.

Доброго дня, коллеги! Представляю на ваш суд первую свою модель после 12-ти летнего перерыва. Клеил модели самолетов еще в школе, именно клеил а не строил, и вот решил вернуться к своему хобби с учетом новых возможностей. ;-)

Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию свою первую модель, собранную на заказ. Кроме того, она является своеобразной "пробой пера" на ниве гражданской авиации.

Здравствуйте! Это моя первая модель, котрую я решился показать. Моделизмом пробую заниматься ровно год. 23й у меня третий по счету, сделанный за год. Занимался и раньше, лет 15 назад, но это было севсем не то. Честно говоря думал, что уже никогда к этому не вернусь. Так было до тех пор, пока я случайно не наткнулся на данный сайт. Увиденное здесь, мягко говоря, повергло в ШОК... Даже представить себе не мог, что так можно делать модели.

Представляю обзор набора ФТД от фирмы «Eduard» каталожный номер 35747 для модели бронетранспортера БТР-70 от Звезды.

Привет, всем. Выкладываю модель знаменитого штурмовика в моем исполнении. Сама модель от "Звезды", все ее плюсы и минусы - всем давно известны. Ничего не перепиливал, собирал как есть , правда, добавил от себя некоторые мелочи.

Рад представить на Ваш суд свою модель Ил-86. Увидев однажды собранную модель, загорелся сделать себе такую же. И вот, в декабре 2008 года, она оказалась у меня в руках. :-o

Всем моделистам, пламенный привет! В догонку к ранее представленному мной OH-6, решил собрать UH-1C,который сейчас и выставляю. 

При создании сверхзвукового пассажирского самолёта потребовалось на практике проверить полётные качества оживального крыла, или «крыла Бартини». Для этого на базе истребителя Миг-21С было создано два «аналога»: 21И/1 и 21И/2. Схема — бесхвостка. От серийного истребителя остался фюзеляж со всеми системами, шасси. Самолёты получили новое крыло с четырехсекционными элевонами. 

Наверно, не одного меня чем-то трогают проблесковые огни лайнеров, так что думается, коллеги поймут данную шалость. Очень захотелось что-то мерцающее, большое, наше, и не совсем обычное. Выбор по ряду причина пал на Ил-86 от Звезды. Вообще масштаб 1/144 я использую редко, предпочитаю 72й, но в данном случае выбора у меня не было. А модель звезды хороша, а шасси это отдельная радостная песенка…, но хотелось ещё и «эдакого.» На роль «эдакого» незаметно прокрался Ил-96–300 от Восточного Эксперсса, полная противоположность от Звезды, не модель, а скорее рабочий контур для последней. Оставалось их скрестить. Перед скрещиванием потребовалось перечитать книгу «Самолёты ОКБ имени С.В. Ильюшина» под редакцией Г.В. Новожилова, Москва «Машиностроение“, 1990 г в части, касающейся истории разработки всего проекта Ил-96.