до 1923 Модели

Приветствую, коллеги! Представляю модель британского истребителя времён ПМВ от малоизвестного производителя Blue Max. Древний шорт-рановский набор и довольно занятный, из очень мягкого (как воск) пластика с щедрыми облоями.

Следующий персонаж темы "истребители Ивана Павлова" - Bristol F.2B Fighter, если по-английски. Опять же этот самолет я увидел когда-то в книге Хайрулина. Диковинный аппарат для русского неба. Трофейный. Наверно, был единичный экземпляр, других не видел, не слышал.

Следующий истребитель Ивана Павлова - Ньюпор-24бис. И снова по материалам из книги Хайрулина. Итак, конец 1918-го, станция Мелекес Симбирской губернии. Тысячу раз листал книгу, но как бы пропускал мимо вот это фото на стр.70. Вроде бы ничего особенного, просто какие-то люди рядом с аэропланами. И только сейчас присмотрелся повнимательней. 

В последние несколько лет книги Марата Хайрулина - главный источник и вдохновитель моего "творчества". И вот одна из последних поделок. Истребитель СПАД командира 1-й Советской авиационной группы Ивана Павлова, на хвосте которого впервые появился его личный знак - белая стрела на черном фоне. 

В рамках "Group Build: Крылья над морем-4" начал, а в рамках "Group Build: Рыцари небес-6" закончил постройку модели немецкого гидросамолета Hansa-Brandenburg W.29 времен ПМВ. Планировал мини-коллекцию из трёх гидропланов, завершить получилось только два (W.20 и W.29).

Небольшая историческая справка. Иван Ульянович Павлов, уроженец Херсонской губернии в осенью 1914-го, в возрасте 21 год, призывается в армию. Пытается стать авиатором и проходит обучение в Гатчинской авиашколе. Довольно интересный факт, что получившего первоначальные самостоятельные навыки полетов на учебных "Фарманах", солдата Павлова направлют для дальнейшего обучения во Францию. 

Модель самолета Aviatik Berg D.I. TOKO/Восточный Экспресс, масштаб 1:72. Aviatik D.I — австро-венгерский истребитель периода Первой мировой войны. Первый серийный австро-венгерский истребитель собственной разработки. Создан фирмой Österreichische Aviatik, под руководством Юлиуша фон Берга, в 1916 году на основе экспериментальных самолётов Österreichische Aviatik 30.16—30.21. В 1917—1918 было выпущено около 700 экземпляров D.I. 

Очень маленькая и очень плотно деталированная модель от эдуарда .выбрал раскраску с "орущим петушком " французского пилота Жака Рока Jacques Roques. Эскадрильи 48 , осень 1917г.

Опять безальтернативный эксклюзив от "особого хобби" ...деться в наборе корпус для b.II и d.II...ииии разницу только в крыльях. сначала, решение было построить b.II ,и стоек поменьше ,и всего поменьше ...но не тут то было! 

Roland d.VIa немецкого аса Отто Киссенберта (20 побед),Jasta 23b...

Гидросамолет macchi m.5 итальянских вмс .на этом самолете летал Энсин Джордж Ладлоу. Военно-морская база Порто Корсини.