двигатели до 1950
Всего найдено: 58
28.8.17 10:00
Московская фирма A-Resin предлагает Вашему вниманию авиационный двигатель М-25 в трёх традиционных масштабах.
8.8.17 11:05
Московская фирма A-Resin предлагает Вашему вниманию авиационный мотор М-11 в трёх различный масштабах.
24.2.17 14:34
Сергей "chse" Чегодаев представляет фотообзор авиационного двигателя Pratt & Whitney R-2000-7 Twin Wasp, Egeskov Castle Collection, Denmark. Устанавливался на C-54A Skymaster и DC-4E.
23.2.17 11:26
Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор авиационного двигателя Mitsubushi Kasei Ha-32 из Tokorozawa Aviation Museum, Japan. Данный двигатель устанавливался на E15K, G4M Betty, H8K Emily, N1K Kyofu, J2M Raiden, B6N Tenzan, G5N Shinzan, P1Y Ginga, Ki-21.
25.12.16 06:13
Сергей "taiga" Синицын представляет фотообзор двигателя АМ-38 из Музея военной техники Военная горка, Темрюк, Краснодарский край, Россия
24.12.16 06:19
Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор двигателя Wright R-1820-103 из Tokorozawa Aviation Museum, Japan
15.10.16 06:27
Сергей "taiga" Синицын представляет мини-фотообзор авиационного двигателя Климов М-105 (ВК-105) из Музея военной техники Военная горка, Темрюк, Краснодарский край, Россия
2.10.16 06:39
Тимур "dreamtim" Таратухин представляет фотообзор турбореактивного двигателя ВК-1 из Таганрогского авиационного музея, Таганрог, Россия
13.9.16 09:01
Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Совсем недавно известная модельная фирма P&J из Нальчика, специализирующаяся на производстве моделей и дополнений к ним из смолы, в своей конверсионной серии RARESIN выпустила модель двигателя М-11 в 72-ом масштабе, да не один, а целую серию из четырёх различных вариантов, в которых представлены М-11Г (кат. номер RR 72008), М-11Д (кат. номер RR 72009), М-11Д с зимним капотом (кат. номер RR 72010), М-11Ф (кат. номер RR 72011). Посмотрим, что-же нам предлагает производитель.
7.8.16 06:53
Сергей "chse" Чегодаев представляет фотообзор авиационного двигателя Rolls-Royce Merlin из Luftfahrt-Museum, Laatzen, Hannover, Germany
9.6.16 06:38
Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор авиационного двигателя Климов М-105 (ВК-105) из Белорусского Государственного музея Великой Отечественной войны, Минск, Беларусь. Двигатель принадлежал истребителю Як-9 (зав. № 1531) младшего лейтенанта Жака Гастона, который летал на нем в составе полка «Нормандия-Неман», 303-й Смоленской истребительной авиадивизии, 1-й воздушной армии, 3-го Белорусского фронта. 26 июня 1944 г. в своем 11-м вылете, прикрывая с воздуха г. Борисов, Гастон был сбит в воздушном бою. Самолет упал в болото у деревни Авхуты, Толочинского уезда Витебской области. В 1965 г. обломки самолета и двигатель были обнаружены и подняты с 5-метровой глубины из болота.
|
|
