грузовики Модели

 Китайская поговорка гласит, о том, что каждый мужчина должен за свою жизнь вырастить сына, построить дом, посадить дерево - в общем как то развлечься…так же и моделисты. За свою модельную карьеру почти все мы должны собрать несколько стандартных моделей: Т-34, SHERMAN, «Тигр» и, конечно же, Opel Blitz. О последнем и пойдет речь в этой статье, а точнее - о его аэродромной версии…

Здравствуйте всем! История данного автомобиля: грузовик долгое время стоял в заброшенном состоянии на территории автоколонны № 21124. Работниками автоколонны было принято решение о восстановлении ЗИСа. 

 Этой машине уже больше года, готовилась она под диораму,  но продолжить пока нет времени.

Доброго всем дня!Представляю вашему вниманию свежесобранную модель самого популярного грузовика Германии периода Второй Мировой Opel Btitz.

Всех приветствую. Хочу представить свою вторую работу в масштабе 1/35 от TAMIYA (35291) German 3ton 4x2 Cargo Truck. До этого собирал Италовскую модель, Тамия чуть лучше, но я ждал большего .

Здравствуйте, коллеги. Выставляю на всеобщее обозрение ЗИС 5В с ДШК смесь Форта и Звезды.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги! Представляю Вашем вниманию небольшую модельку топливозаправщика. Был немало удивлен, не обнаружив подобной в галерее этого сайта. В настоящее время работаю над диарамой на авиационную тематику, и, по иронии судьбы деталь антуража появилась на свет ранее, чем основные «действующие лица» диорамы.

Приветствую всех! Представляю вам свою первую модель на этом сайте, а именно «полуторку» от Звезды.

Возвратившись к теме специальной аэродромной техники, представляю вниманию почтенного сообщества аэродромный пожарный автомобиль — так приблизительно переводится Crash tender. Здесь на шасси Austin K.6 смонтировано пожарное оборудование; на многих английских аэродромах во время Второй мировой, да и после неё тоже подобные машины служили для спасения пилотов, попавших в аварию на взлёте или посадке.

Краткие сведения о прототипе: Автомобильный кран с телескопической стрелой на шасси Урал-375 (Урал-375Д) разработан на Ивановском заводе автомобильных кранов для РВСН. Серийное производство освоено в 1962 году. Крановая установка может поворачиваться на 360 вокруг своей оси. Стрела ферменой конструкции. Для сокращения габаритов в транспортном положении концевая часть стрелы вдвигается внутрь корневой. Привод краново оборудования от электромоторов. Питание электромоторов осуществляется от генератора с приводом от двигателя базового автомобиля или от сети 220 В. По штату мотострелкового (танкового) полка полагается 2 автокрана (один в инженерно-сапёрной роте, второй — в ремонтной роте).

Доброго вам времени суток, коллеги! Представляю на ваш суд ГаЗ-66 с ЗУ-23–2 — «Шайтан арбу» на дорогах Афганистана…