бипланы Великобритания

Приветствую уважаемых друзей, коллег и просто сочувствующих! Сегодня хочу представить вашему вниманию ещё одну модель самолёта заключительного периода Первой мировой войны.

Исходник в основном хорош. Из более-менее серьезных доработок - лыжи и пулеметные контейнеры. Первые пришлось укоротить, переточить профиль основания, уменьшить толщину полоза и выгнуть задник.

Всем доброго времени суток! Предлагаем вам ознакомиться с материалами для нашей новинки Июня.

Появление во время Первой мировой войны самолётов-скаутов (одноместные перехватчики) с тянущим винтом потребовало от конструкторов разработки синхронизатора для стрельбы через винт. Немецкие конструкторы решили эту проблему в 1915 году. Возможность стрелять сквозь винт, дала их самолетам огромное преимущество перед разведывательными самолётами королевского лётного корпуса. Начался период немецкого господства в воздухе. Разработка работающего синхронизатора в странах Антанты шла медленнее, и авиастроители прибегли к схеме с толкающим винтом, в которой двигатель устанавливается сзади фюзеляжа, а хвостовое оперение выносится на хвостовых балках.  

Приветствую всех. Представляю вашему вниманию модель самолёта Gloster Gladiator J-8A yellow от Роден. Старый наборчик, качество относительное по нынешним временам. В качестве допов использовалось фототравление.  

 Модель фирмы Revell 1963 года рождения.   

Вообще я не делаю самолеты в 48-м масштабе, и причина банальна: мне негде их хранить. Но одно исключение имеется. Когда-то очень давно, году этак в 1994, я купил в комиссионном магазине модель Gloster Gladiator Mk.II от Lindberg. Именно в масштабе 1:48. Если честно, я просто лоханулся, посмотрев на удивительно низкую цену, и не не посмотрев на масштаб. Ну, раз куплено - грех не собрать... 

"Микродизайн" "выстрелил дуплетом" по замечательному биплану. В продажу поступили два набора!

Самолет был сплавом DH84 и DH86, унаследовал все лучшее от своего предшественника, он стал гораздо быстроходнее, приобрел лучшую скороподъемность и большую дальность. Рапид перевозил пассажиров, почту и грузы, патрулировал газо- и нефтепроводы, доставлял больных из отдаленных районов, вел аэрофотосъемку. На Драконах обучали пилотированию многомоторных машин и аэронавигации. 

Фроговская модель "Шарка" в 72-м масштабе безальтернативна. С пресс-формы, разработанной еще в далеком 1968-м (еще до моего рождения, подумать только), - ее отливки выпускали более десятка разных фирм, меняя лишь дизайн коробок и декали. У меня эта модель появилась в конце 1980-х, тогда же я ее собрал, покрасил серебрянкой и... удал с глаз долой. Внешний вид впечатляющим не выглядел.

Уважаемые коллеги, представляю еще одну позапрошлогоднюю модель британца Первой мировой. Развитием самолета Sopwith Pup стал F.1 Camel, прозванный так за характерный «горб» обтекателя пулеметной установки. Конструктивно мало отличался, имел более мощный двигатель и два пулемета вместо одного.