а-модел ВВС СССР

Эта модель похожа на Як-3 ВК-107А с металлическим крылом Тбилисского завода. Он понравился мне яркой окраской - красная полоса по алюминию. В сборке особых проблем не было. Если вы собрали одного Яка от Амодел, то остальные хлопот не прибавят.

Всем привет. К 9 мая решил выложить статью по сборке Ар-2 от А-модел в 72-м масштабе. Про сам самолет писать особо не буду - все можно прочесть в монографиях по нему и достаточно информации в интернете. Модель делал по чертежам М.Маслова и Н.Поликарпова из Авиация и время 4/2002, эти же чертежи есть и в М-хобби. Также пользовался книгой "Скоростные бомбардировщики Сталина Ар и Сб" М.Маслова. Трофейные фото немцев тоже оказались очень кстати.

Хотел было отдельной статьей выложить, однако события круто повернулись - решил показать так. В данный момент модель на выставке, которая началась 19-го, поэтому фото есть те, что есть... Модель фирмы А-модел начата 9 января, закончил 18 февраля

Модель Як-9П от A model является, пожалуй, безальтернативной в своём масштабе (в 1/48 эту тему оседлала "Скэл Бюро"). Видно, что модель создавалась "с душой", ну а её косяки обусловлены, главным образом, технологией производства. Делал эту модель с удовольствием.

Добрый день! Сегодня представляю вам модель одного из самых красивых предвоенных истребителей - И-17 Поликарпова.

"Отличные летные качества самолета, совершенное оборудование и возможность эксплуатации на грунтовых аэродромах с травяным покрытием позволяют рекомендовать Як-30 в качестве учебного и тренировочного самолета". Такую характеристику дали испытатели этой машине. Сравнение с L-29 показало, что при фактически равной тяге двигателей, L-29 был тяжелее на 40 %, себестоимость Як-30 была в два раза меньше, чем у L-29. Однако , из-за решения специализировать авиационную промышленность Чехословакии на создании и серийном производстве УТС для стран Варшавского Договора было принято решение строить чешский самолет.  

Добрый день! Второй мой складной истребитель от Amodel. Собирается нелегко, вот уж точно не для начинающих моделистов. Плоскости в утяжинах, надо утоньшать заднюю кромку.

Присматривался к этой модели давно и когда меня попросили закончить начатую модель, я с радостью согласился, ведь лучше один раз покрутить в руках пластик, чем посмотреть кучу фоток литников. Модель была подсобрана - фюзеляж, крыло, оперение. Ниши заклеены. То ли стойки хлипкие, то ли что в нишах неизвестно.

3 декабря 1947 г. Бе-8 совершил свой первый полет с воды. Несмотря на успешно пройденные испытания и положительные отзывы испытателей, "выдать "Аннушку" замуж", как невесело пошутил Георгий Михайлович Бериев, не удалось.

Учебно-тренировочный истребитель УТИ-4 является наиболее массовым вариантом И-16. За годы серийного строительства заводы построили около 3400 таких самолетов. УТИ-4 оснащался двигателями М-25А и М-25В, конструктивно во многом повторял И-16 тип 5 без вооружения.

Это самолет,дитя дуэта Алексея Боровкова и Ильи Флорова, по задумке должен был обладать одновременно свойствами скоростных монопланов и маневренных бипланов. Для разрешения этих противоречивых требований была выбрана схема биплана со свободнонесущими крыльями, без традиционных стоек и расчалок.