артиллерия Модели

Моя вторая модель из автопарка гитлеровской Германии (после Кюбельвагена Африканского корпуса). Она же – первая в стандартной окраске «panzergrau». Стыдновато признаться, но еще совсем недавно (каких-то лет так 7-8 назад) под впечатлениями кинематографа и литературы был искренне уверен, что автопарк Вермахта/СС состоял в подавляющем большинстве из машин типа Опель-Блитц и Кюбель (и им внешне подобным), а имя Круппа связывал исключительно с могучей сталелитейной промышленностью, прославившей несокрушимый (до поры до времени) Рейх.

Приветствую вас, коллеги . Хочу представить вам немецкое противотанковое орудие Pak36 в масштабе 1/35.

Глядя на гаубицу Никиты aka Kot94, решил выставить свою. По части собираемости и качества пластика мне ничего не остается прибавить к словам Никиты. Когда я покупал этот набор в качестве сувенира о посещении славного города Киева, я не знал какое счастье, в виде него мне привалило

Уважаемые коллеги! Уф, наконец-то я её полностью доделал - гаубица Д-30 готова!

Подарили мне как то интересный наборчик, так не знал - как реагировать.  Признаться честно, раньше я и не знал про такую немецкую "каракатицу" - немецкий станковый гранатомет Puppchen, что значит "кукла", названный так из-за похожести на настоящую пушку, но только очень маленькую, игрушечную.....

Приветствую, коллеги! Хочу предоставить на ваше обсуждение 88-мм зенитное орудие Flak 36 на службе в Африканском корпусе в Тунисе. 1943 год.

В продолжение темы "не летаем и летать не даём" - 37-мм автоматическая зенитная пушка 61-К образца 1939 года. В большом количестве это орудие выпускалось в годы ВОВ, находилось на вооружении и после войны, да и по сей день используется в армиях многих государств - от Албании до Эфиопии.

Про 66-й сказано немало. Трудно найти род войск, где бы не послужил этот…нет, пожалуй даже не грузовик, а по штатовской терминологии «носитель оружия» - «WC» (carrier of weapon, прошу не путать с другой схожей аббревиатурой). И в самом деле – несколько необычный для своего времени (1960-е годы) вид, довольно сильно отличавший 66-й от предшественника - ГАЗ-63 (кабина над двигателем, цельнометаллический кузов, шины с регулируемым давлением, короткая база, «обжатые» габариты и много другого) сразу давали понять, что это-не просто армейская модификация коммерческого грузовика, а принципиально новая машина. И действительно – ГАЗ-66 одним из первых «прописался» в стремительно развивавшихся в тот период ВДВ, став носителем реактивной артиллерии (БМ-21В), зенитной ЗУ-23-2 (перед Вами), минометов, специального понтонного парка да и много чего другого. Стоит отметить, что в пользу компактности машины в жертву были принесены удобства работы водителя и пассажира – кабина явно получилась тесноватой. И, может, именно поэтому, а также в целях унификации выпускаемых на ГАЗе машин в наши дни с созданием новых носителей оружия ветерана ГАЗ-66 на конвейере сменил «Садко» - с более привычной капотной компоновкой и кабиной от его «гражданского» собрата – ГАЗ-3307.

Питерская фирма «ALAN» в очередной раз подтвердила свою репутацию, модельной фирмы «передовика» т.е. никто до них не выпускал данное «изделие» в пластике. Что очень похвально, кто-то должен идти в авангарде и ловить все «грабли» .