Skif 1/35 122мм гаубица Д-30А, походный вариант

Гаубицу было решено делать в походном положении. Начал собирать из коробки. При сборке родной ствол заменил на точеный от Model Point. После того как полез копаться в мат часть понял что изделие скифа можно назвать моделью только с очень большой натяжкой. Во, первых казенник находится в таком положении как будто гаубица только что выстрелила или его заклинило. При попытке переделать ствол с люлькой косо встал на цапфах. К тому же я неправильно собрал колесную подвеску. После всего этого гаубица полетела в мусорник, от нее остался только один ствол. Решено было начать постройку заново более внимательно с оглядкой на валки. Тут очень кстати Хломос подогнал альбом с чертежами Д-30. Конечно, это не Д-30А, но они мне оказали весьма серьезную помощь, за что ему огромное спасибо.

В первую очередь было переделано положение казенника, для чего было выбрано с задней части накатника миллиметров 5. На самом кожухе накатника были сделаны сварные швы лючки и шильдики. Также было это сделано и на затворе. На гидроцилиндрах нанесена разметка, имитирующая крепежные отверстия. Пришлось полностью переделать крепления ствола к накатнику. Добавил косынки из пивожести. На ограждении сделан поручень. На щитке изготовлен новый карман под аккумулятор из пивожести. В инструкции не правильно даны расположение инструментальных ящиков на щитке. Там же сделал защелки крепления щита.



Расположил по иному, на основании фотографий и схемы. Добавил электропроводку и проводку гидравлики от ресивера. На буксировочном гаке переделал рукояти на проволочные. Переделана опора центральной лапы. Там должно было быть центральное отверстие, которого не было и в помине. Лапы вообще попили много крови. В оригинале они квадратного сечения, а в наборе п-образные. Пришлось заклеивать доширако стриролом и шпаклевать. Кстати шпаклевать приходится кит много. Количество утяжин зашкаливает за все нормы. На лапах также пришлось имитировать пивожестью сварные накладки, и нарезать расшивку на боковых поверхностях. На одной из лап добавлен инструментальный ящик. Сделаны также с нуля кувалда, лопата и банник. Еще из доработок были просверлены крепежные колья и сделаны крепления под них. Добавлена проводка, которой подсоединяется электрохозяйство пушки к тягачу. Пожалуй, это все доработки.



Окраска - грунтовка Revell enamel base. Основной цвет Tamiya XF-58. Металлик Revell 99, надульник и казенник - Revell 31. Деревянные части –охра Звезда57. Черный –Tamiya XF-2. Немного припылил тамиевскими пигментами и посадской пастелью. Сделал очень легкую тонировку на основе гуаши. Кое-где чуть-чуть нанес подтеки звездовским ржавым акрилом 10. Сверху немного притемнил серым фильтром. Покрыл акановским полуматовым лаком.



Из допущенных косяков. Коряво собранный прицел и косо надетая покрышка на правый диск. К тому же неправильно поступил – с лаком он сожрал большую часть тонировки. Переделывать не стал. Эта модель в купе с МТ-ЛБ настолько измотала меня, что сил на переделку у меня никаких не осталось. Может, когда она пойдет в диораму, я что ни будь еще с ней сделаю. Ну а пока будет, как будет. Так что готов ловить табуретки.