аргентина

Игорь "goshagk" Гуников представляет фотообход легкого аргентинского штурмовика FMA IA-58A Pucara 'A-528' c/n 028 из коллекции Norfolk and Suffolk Aviation Museum, Flixton, Suffolk, UK.

Модель 75", как первоначально называлась эта машина, зародилась в конструкторском бюро "Кэртис-Райт корпорейшн" в 1934-м. Главный конструктор Д.Берлин напрочь отбросил все традиции фирмы, до этого выпускавшей только истребители-бипланы. В "модели 75" не осталось ничего от предыдущих "Хоков", как традиционно именовались истребители "Кэртис", став типичным представителем "новой волны". Это был цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с полностью закрытой кабиной и убирающимся шасси.

Представляю вам обзор модели самолета, о существовании которого многие даже не подозревают. А, между тем, стоит признать, что это прямой родственник всемирно известных Грача и Бородавочника, который, в отличие от них, за свою достаточно долгую жизнь успел поучаствовать в полномасштабном военном конфликте. 

 Андрей "heliofly" Фишман представляет фотообзор истребителя Dassault Mirage IIICJ (Shachak), бортовой 159, c/n 142, Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. Самолет ранее служил в ВВС Израиля, потом был продан в Аргентину, где там стоял на вооружении. После снятия с вооружения в Аргентине, самолет был передан в музей в Израиль. И ныне несет двойные обозначения.  

 Привет, всем! Хочу рассказать о модели редко упоминаемого французского ударного самолета, участвовавшего во многих военных конфликтах современности. Фолкленды, Ирано-Иракская война, Босния, Югославия, Ирак – вот не полный список его боевых операций. Он стал настоящим героем Англо-Аргентинского конфликта 1982 года, когда пятью ракетами Экзосет в нескольких вылетах было потоплено два боевых корабля экспедиционного конвоя Великобритании. Несмотря на то, что первый взлет головного серийного экземпляра состоялся 24 ноября 1977 года, этот ветеран до сих пор в строю и во Франции и в Аргентине.