Япония 1/48

Озвучивать планы - дело неблагодарное и чреватое: боги любят пошутить, а чувство юмора у них очень специфическое. Но в данном случае планы уже в стадии реализации: задумали мы с компаньоном Андреем собрать линейку учебных самолётов в 1/48, в основном послевоенных. Сугубо нашенский чех, L-29, уже собран, покрашен и ждёт солнечной погоды для фотосессии. "Фуга Магистр" в израильской окраске - в работе. От американцев пойдёт ревелловский биплан "Стирман", тоже в израильской ливрее. От англичан - BAC 167 от фирмы Fly Models. А вот от японцев...ну не было у них после войны "летающей парты" своей разработки. Как не было и фирм, сделавших имя во время тотальной зарубы. Япония проиграла войну, и потому пользовала авиатехнику бывших противников, сменивших масть: из врагов - в покровители и союзники.

Здравствуйте, коллеги! Закончил очередную модель. На этот раз истребитель Ki-84-1 Hayate. Модель собиралась исключительно из коробки.  

Как известно, Истребители Ки-43 и Ки-44 на конвейерах фирмы Накадзима сменил истребитель «тип 4» или Ки-84.И у меня на столе модель Хасегавы Ки-44 сменил Ки-84 той же фирмы. Фото этого самолета я увидел очень давно и был потрясен его внешним сходством с Ла-5 и фокке-вульфом. Правда, книжка, в которой была фотография, сообщала, что японская авиация была вся устаревшая и не шла ни в какое сравнение с советской. Ну иногда и сейчас такое же пишут.

У каждого моделиста-стендовика имеются "закрома" и "залежи" в виде коробок с деталями, а то и с собранными моделями, которые по той, или иной причине не попали на полку, дабы усладить взор создателя и его коллег. Изредка эти закрома перелопачиваются и хозяин либо ностальгирует, либо что-то подвигает его продолжить отложенное.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Модели японской авиации все время проходили мимо меня. И вот представился случай для восполнения этого пробела. Модель построена в честь её 50ти летнего юбилея! На самом деле, нет. ) Попалась под руку совершенно неожиданно.

Здравия, коллеги! Открываю этот модельный год, одним из культовых самолётов в мировой авиации, моделью от Тамии. И дабы заполнить один из пробелов на полке именитых машин.

Представляю Зеро (тип 21, пр-во Накаджима), прототип - из 311 эскадрильи 381 авиагруппы, базировавшейся весной 1944 года в Индонезии. Новый кит от Эдуарда прекрасен и самодостаточен.

К концу тридцатых годов даже самые консервативные японские авианачальники поняли, что кроме маневренных истребителей для завоевания господства в воздухе армии нужны скоростные перехватчики, даже если их маневренность принесена в жертву скорости. Поэтому фирме Накадзима, главному поставщику японской армейской авиации, кроме фронтового истребителя, будущего Ки-43, был заказан перехватчик, ставший в дальнейшем Ки-44. Самолет впервые поднялся в небо в августе 1940 года и после многочисленных доработок был принят на вооружение в январе 1942 года. Было построено чуть больше 1200 машин трех модификаций.

Всем привет. Представляю модель от Хасегавы F-104J. Лежал пластик купленный у Эдуарда. Коллеги помогли с декалями. 

Приветствую всех! Данная модель собиралась в рамках ГБ "Крылья над морем-3"  

Здравствуйте! Представляю Вашему вниманию модель японского палубного торпедоносца-бомбардировщика B5N2 Type97 компании Nakajima. В классификации США самолёт обозначался Kate.