Walkaround Ту-160, авиасалон МАКС-2011 (Tu-160 Blackjack, MAKS-2011 air show)

tolthe1st
Толя, твой валк я видел и даже в свое время скачал)))))
Но одно дело музейный, другое дело строевой хотелось поглядеть)))))

StabeliZator
коллега, было бы интересно посмотреть на эти фото, если можно ))), именно сверху.

SilverGhost
Гораздо важнее ИМХО по этой машине отснять видя сверху, коих просто нет :sad:
Кое-что есть здесь: http://iluhis.io.ua/album246303_0

ОлегМ
Да, мойка есть. Там кое что, фрагментарно, но всегда хочется больше)))

Там кое что, фрагментарно, но всегда хочется больше)))

А Гу? :))
http://st.gdefon.ru/wallpapers_original/wallpapers/249358_tu-160_-samolyot_-belyj-leb ed_1920x1200_(www.GdeFon.ru).jpg
http://img11.nnm.ru/b/5/7/5/a/c1cd374ea496992d7af55a750e8.jpg
http://crimso.msk.ru/Images6/AK/AK2006-06/o4-1.jpg

Мне вообще не понятно чего там сверху есть такого, что еще никто не видел, и что просто необходимо исправить в модели... Форма наплывов передана достаточно верно, расшивка тоже в пределах допустимого... Астронавигация? Ну да и Бог с ней, если так уж придираться к мелочам, то на земле она вообще заглушкой закрыта...

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Но одно дело музейный, другое дело строевой хотелось поглядеть)))))

И в чем отличие оказалось? с разных ракурсов у музейного что-то выглядит иначе? :) Не, ваще ты молодец конечно, меня не то чтоб разобрать - меня не хватило бы просто отснять такое количество фоток на одном самолете :))

а в 1995-м ползал под Русланом...

Что-то рановато вы, батенька, начали интересоваться разными ракурсами и расшивкой на днище :))


ЗЫ: а ваще вот как суровые российские пилоты водят самолеты в условиях плохой видимости! ;)
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/3/3/1311334.jpg

REDCAT
ты знаешь, не проверял. я же 160-го строить не собирался, ну а сейчас мне и подавно он не нужен)))))

Я целенаправленно настраивался снимать ту-160 на этом салоне, чтобы потом его валки не делать. в 2007 и 2009 году я как то мимо 160-го проскочил и не сделал каких то весомых валков на него.
поэтому сделал что было в моих силах и еще одним глазом наблюдал летную программу

неее, я тогда не интересовался расшивкой, а вот конструкцией шасси - уже интересовался. мне как раз весной 1995 в руки попался каталог шин ЯШЗ и журнал Аэроплан со статьей по колесам, дискам. поэтому к МАКС-1995 я уже поднатаскался по типоразмерам, давлениям, дискам и стойкам)))) Блин, мне тогда было 8 лет и я такой хренью интересовался)))))) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

а расшивкой я стал интересоваться уже с года 2009... когда осознал что чертежи мастдай, валки рулят.

Я целенаправленно настраивался снимать ту-160 на этом салоне, чтобы потом его валки не делать. в 2007 и 2009 году я как то мимо 160-го проскочил и не сделал каких то весомых валков на него.

А обход без ниш, бомболюков, брюха, кабины и пр. - это весомо, ога :)) Хотя конечно если смотреть с т.з. каждой заклепки поименно, или просто по общему весу фоток - то конечно да, факт.. Ты пойми, то что ты делаешь фотки и выкладываешь их - это хорошо, просто меня поразило общее количество фоток. Куда столько... обычно для модели нужно 3-5 толковых внешних видов и деталировка (т.е. как раз то, чего и нет)

Блин, мне тогда было 8 лет и я такой хренью интересовался)))))

Вот-вот! И я о том же :mrgreen:

а расшивкой я стал интересоваться уже с года 2009... когда осознал что чертежи мастдай, валки рулят.

Андрей, на вопросы надо смотреть ширше - не бывает абсолютных догм в информации. чертежи, общие данные и фотки полноценно дополняют друг друга. Все это по отдельности тебе никак не поможет в постройке модели.

REDCAT
Дэн, ну не было у меня времени разгребать "какую линию или лючок я снял дважды"
не на работе же сидеть этой хренью маяться...
когда убивал похожие кадры на валках Ту-22 и Ту-128 - создавал гору папок с зонами, разбивал валк из 500 фоток на зоны по 30-40 фото и выбирал из них 25 штук.
ЭТО - невидимая, ненужная, неблагодарная, бесполезная, времязатратная работа.
Собственно, ради интереса 10 человек, я не стану убивать 1-2 вечера. ;);)
Поэтому, мы имеем огромный валк внешних деталей, расшивки в котором не вычищены дубли и аналогичные фото.
я за 10 минут убрал брак, нажал кнопку Watermark, погулял часик-полтора, нажал кнопку Upload и поехал по своим делам. Приехал - переместил альбом и слепил новость. вуаля.

А в новости я предупредил - "чего именно нет и чудес не ждите"

С уважением, Андрей

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

я на этом максе не смог сделать ни одного полноценного валка - чтобы было все - и ниши, и низ фюзеля, и расшивка, и движки и вся внешняя деталировка. Ближе всего к этому идеалу отснял только В-52 и то, без пуза и расшивки крыльев...

Выкладываю пока только два фото, остальные когда найду диск. Дома ремонт)))

StabeliZator
отлично, спасибо!