Анонс декалей Print Scale 1/48 Легион Кондор

На фото с двух сторон присутствуют

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

А микки-маус - один, слева
Я не про фото, я про декаль.

что кондоровские 109-ки красились RLM 02,
Эт смотря какие в какое время- silver; RLM 63/65;RLM 02/65; RLM 70/71/65; RLM 70/71/63(02)/65 ...вобщем надо смотреть на выбранный прототип.

RLM 63
Цвет, не только никогда реально не существовавший в природе, но даже не упомянутый ни в одном из документов RLM

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Я всегда считал, что кондоровские 109-ки красились RLM 02
Абсолютно верное мнение. Ну или в его полный аналог RLM 62. А все возможные оттенки есть ни что иное, как результат разной светоотражающей способности, воспринятой ч/б плёнкой того времени. Разная светоотражающая способность, в свою очередь, возникала в результате применения разных грунтовок и разных схем нанесения слоёв грунтовки и краски (в совокупности до 7 слоёв).

На новой вроде все окей

Ну или в его полный аналог RLM 62.
Его я и имел ввиду. Ну пускай будет 62, главное, что существовал и применялся чуть отличный от 02-го.

Спасибо всем, вы привнесли успокоение в мою растревоженную душу - мир оказался таким, как я себе его и представлял! :grin:

RLM 63
Цвет, не только никогда реально не существовавший в природе, но даже не упомянутый ни в одном из документов RLM

Добавлено спустя 6 минут 24 секунды:

Я всегда считал, что кондоровские 109-ки красились RLM 02
Абсолютно верное мнение. Ну или в его полный аналог RLM 62.

А подробнее на этот счет можно? Только не так, как на каропке

mmoustaf: В одной из книжек Osprey, кажется. Очень доказательно показано, с фотами одних и тех же бортов в разных ракурсах в разное время суток, с результатами изучения нормативных документов RLM. Годы тому назад прочитал, запомнил, закрыл, и больше начинать не хочу. Предвоенная авиация мне вообще не очень интересна.

Ну просто меррик и документы оспреевскую версию опровергают

Ну, документы-то (вернее, ссылки Osprey) как раз эту версию подтверждают. При этом всем исследователям истории техники III Рейха приходится иметь дело с отсутствием целых массивов документов-первоисточников, потому что они были или уничтожены целенаправленно, или погибли в результате бомбардировок. Я, например, уже бесчисленное количество лет пытаюсь найти хоть какое-то изображение ёмкости с закисью азота, установленной на месте стрелка в одноместном варианте Bf-110G-2.
А покойный Кен Меррик исследователь авторитетный. Его книга By day and by night есть у меня в печатном оригинале.