Обзоры

Чешская Special Hobby выпускает модель итальянского истребителя Fiat G-55 в 48-м масштабе, которая способна порадовать как любителей итальянской авиации, так и любителей арабо-израильского конфликта.

В далеком 1911 году Жак Шнейдер учредил гонки для гидросамолетов. Кубку он дал свое имя. Шнейдер считал, что за гидропланами будущее. Первый кубок Шнейдера состоялся в 1913 году. Также гонки состоялись и на следующий год. Потом в это дело вмешалась. Первая Мировая Война. После войны в 1919 традиция была возобновлена. Именно период с 1919 по 1931 является расцветом гонок на кубок Шнейдера. Многие авиастроители того времени стремились к тому, чтобы стать обладателями статуэтки крылатой феи целующей волны. И снова в историю гонок вмешалась война. Последним победителем гонок на приз Шнейдера стал английский самолет S6B. Конструктором его был Реджинальд Митчелл. Как знать, может быть, история и не знала бы такого знаменитого самолета как Спитфайр, не будь у Митчелла и компании Супермарин опыта шнейдеровских гонок. Так что смело S6B можно считать предтечей Спитфайра. Ну а наивысшим достижением S6B можно считать рекорд скорости в 610 км/ч поставленный лейтенантом Стенфордом 13 сентября 1931 года.

Небольшой обзорчик перед сборкой - на небольшую модель самолёта.  

Здравствуйте, коллеги. Сегодня предлагаю Вашему вниманию вот такой набор от фирмы Tamiya, номер по каталогу 35050. Я, конечно - понимаю, что модель может показаться неактуальной в свете выхода аналога от фирмы Dragon, но, как говорится, поживем - увидим. Сможет ли Tamiya 1972 года конкурировать с Dragon 2009-го?

Надеюсь, никому не надо представлять антоновский транспортник? Ограничусь тем, что, совершив свой первый полет в 1982 году, он поставил 20 мировых рекордов по дальности, высоте и грузоподъемности. Остается до сих пор самым крупным в мире серийным самолетом. Иногда встречал его второе название в западной литературе «Condor». Употребляется вообще-то очень редко, но даже это звучит (по сравнению со всеми антоновскими транспортниками - Cub, Cock, Cline, Coaler). Уважают!

Написать нижеприведенный обзор, подвинуло меня метание по сети в поисках информации по данному киту. Несмотря на то, что модель вышла в свет в 2006 году, сведений о ней оказалось не так уж и много. Буду рад, если развею чьи-то сомненья, и уж извините, если чем, невзначай, кого-то и огорчу.

Набор состоит из семи рамок из серого пластика, одной рамки с прозрачными деталями и одна рамка с полиэтиленовыми втулками для крепления воздушного винта в двигателе. В наборы входит и вооружение- всего четыре SUU-14/A. Остальное вооружение придется докупать отдельно.

Здравствуйте уважаемые коллеги! Хочу предоставить вашему вниманию обзор фототравления Eduard ZOOM (cat.№ FE 166),предназначенный для модели Як-1 Eduard/ACC (cat. №1115),который (как оказалось) вполне подходит для деталировки модели Як'а от South Front (Южный Фронт).

Семейство минибайков Honda Z50 впервые было представлено публике в 1964 году, и выпуск этих машин продолжается по сей день (современная версия называется Z50J). Первоначально 50-кубовый мотоцикл предназначался как транспортное средство для детей в парках развлечений, однако положительные отзывы взрослой публики побудили «Хонду» пустить в 1967 году улучшенный вариант модели в свободную продажу в Японии и за ее пределами.

В мои руки попало целых 5 комплектов масок и трафаретов, витебской фирмы Hobby+Plus. Все они разрабатывались под "крылатые изделия" - Ju-87B-2 (Revell, 1/48), Ла-5ФН (Звезда, 1/48), Heinkel He-111 (Italeri 1/72), Gloster Gladiator (Roden 1/48) и Су-22 (Bilek/Italeri 1/72). Откроем один из пакетиков - скажем, на хасегавовскую "Штуку", которую ныне пакует Revell. Что мы увидим?