Eduard 1/48 И-16 тип 29 (I-16 type 29)

Вот решился в первый раз выставить статью о постройке самолета , поэтому не судите строго за дебют…

Собралась модель легко, без всяких неприятных нюансов. Из недостатков (ниши, киль и т.д) ничего не исправлял. Во-первых, не хотелось загубить модель, так как опыта еще маловато - никогда еще ничего не «пилил», а во-вторых, не хотелось все переводить в замечательный долгострой.
Тот личный максимум, который я вытащил из модели.
Выпилил откидную дверцу (опция, данная в инструкции)

Сделал проводку для рычагов управления, покрасил боковые части кокпита в light grey xf-66 от Тамии. Пол и кресло пилота номером 117 от Хумброла. Тонировка - масло,

Отпилил почти всю лишнюю часть пола , этого вообще не видно, хотя, если залезть объективом вовнутрь, можно что-то накопать

Доделал немного двигатель, примитивно, но все-таки что-то.

После долгих сомнений и размышлений по окраске, решил все-таки сделать самолет с надписью на борту «ЗА», на котором летал сержант Перевера.

Низ покрасил цветом light blue xf-23 от той же Тамии. Предварительно покрыл грунтом и сделал прешейдинг.. Затем покрыл базовым цветом, акрил Vallejo № 71017, который называется «Русский Зеленый». Результат впечатлил. Выложив колбаски из патафикса и закрыв тамиевским скотчем те места, где должен оставаться зеленый цвет, задул цветом Nato Black xf-69 от Тамии. Цвет окраски вертикального оперения - спорный вопрос, но покрасил в синий. То, что он не должен быть синим, опровержений не нашел нигде. Но самолет стал смотреться интереснее. Сняв с самолета маски, сделал ему стяжную ленту на капоте, используя для этого самоклеющиеся фольгу и попытался сымитировать узел крепления из тонкой проволоки.


После этого была нанесена Future. Впервые для себя, попробовал постшейдинг разведенный Tamiya Smoke Х-19. Это, скорее не из-за надобности, сколько просто из любопытства. Результатом постшейдинга остался доволен. В общем, после заключительного этапа, состоявшего из наклейки декалей, еще одного слоя Future, последнего слоя матового лака (Model Master) , антенны (леска 0,2 мм ) и исправления наклейки фонаря, модель готова.

Результат выставляю на ваш суд, дорогие форумчане.


Из недоделок:
Заднюю кромку крыла надо было стачивать и делать намного тоньше.

Окна наблюдения за положением основных стоек шасси, по всей видимости, надо было делать не овальной, а квадратной формы меньшего размера.

Верхние грани гаргрота надо еще заметно закруглить.

Ривкин Владислав (brendy197131)

Благодарю всех, кто помогал полезными советами и предоставлял нужную информацию.