Italeri 1/32 F-117 Stealth Bomber

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!

F-117 первый полёт совершил 18 июня 1981 года. Было произведено 64 единицы, последний серийный экземпляр поставлен в ВВС США в 1900 году. F-117 достаточно успешно применялся в ряде военных конфликтов. В середине 2008 года cамолёты этого типа были полностью сняты с вооружения.
Это первая моя модель в 32-ом масштабе (основной – 72-ой). Досталась она мне в качестве подарка, но теперь, уверен, это был не подарок, это была.... диверсия! Почему? Попробую раскрыть далее.

После сборки Миссури (тоже отошел от своей 72-ой основы) думал немного передохнуть путем работы над чем простым. Выбор пал на 117-го «монстра». Казалось: ну, что там - две половинки корпуса друг к другу приклеить…. всего делов то! Но оказалось, что всего лишь казалось!
"Монстр" оказался монстром не только внешне. Ужасным оказалось то, что итальянцы положили в картонную коробку с надписью “F-117 Stealth Bomber”….

Литники:

В этом пластике нет ни одной!!! ни одной детали, соответствующей оригиналу. На фотографиях я постарался показать часть этого. Как пример - итальянцы почему то решили, что фонарь кабины поднимается одним центральным амортизатором. Кроме неправильных деталей, сам пластик был местами деформирован, а верхняя половина фюзеляжа была длиннее нижней. Так что надежда на легкую прогулку по модели развеялась как газовый поток из сопла взлетающего истребителя.




Что только я не делал с этим пластиком: сжимал, вытягивал, изгибал, выпрямлял…. Кое-что мне исправить удалось. В довершении ко всему декаль с надписью «37th TFW» после пребывания в воде рассыпалась бесследно, поэтому пришлось оставшийся вариант декали задуть лаком и в последствие его применить.
Единственный плюс в пластике – внешняя расшивка. «Плюс», потому что легко удалять, что было сделано и нарезана другая по фотографиям и чертежам.

Сборка

Собственно, так и собиралась модель с доработками и переработками. Фюзеляж выровнен, верхняя часть его приведена в размеры с нижней частью. Кили сточены по толщине. «Штатные» закрылки вырезаны и сделаны новые (поставил их под углом). Носовая часть была отрезана и имплантирована другая. Изменила форму ниша под лобовым стеклом. Сделано стекло в проеме ИК-датчика и дальномера на «брюхе» модели. Кабина, стойки шасси также подверглись «модернизации».

Покраска

Использовал обыкновенные нитрокраски. Прешейдинг не делал. Грунтовка. Основной цвет: не чисто черный. Потом следы износа. Размывка. Смывка. Декали и матовый лак.

Трап

Глядя на фотографии 117-го, заприметил на некоторых из них трап. Понравился. Решил реализовать в своем проекте. Еще - «башмаки» под колеса и фартук под трап. Результаты – на фото.






И немного "художества":


Что ж: что сделано, то сделано.
В целом работой доволен!