RusAir 1/144 Як-42 Евдокия Бершанская, Кубанские авиалинии

 

Прототип

Як-42 в представлении не нуждается, поэтому расскажу про конкретный борт, ставший прототипом при создании данной модели.
Самолет Як-42, заводской номер 4520424711372 был построен на Саратовском Авиазаводе 1 ноября 1987 г.
С 15 декабря 1987 г. началась эксплуатация в составе Северо-Кавказского УГА с бортовым номером CCCP-42350. В 1993 году самолет перешел в новую авиакомпанию "Авиалинии Кубани - АЛК", регистрация была изменена на уже Российскую: RA-42350.
В 2006 г. самолёту было присвоено имя советской лётчицы, участницы боев за Кубань Евдокии Бершанской.

В июле 2012 года, в связи с приостановкой деятельности авиакомпании, машина перелетела в Геленджик, где планировалось использовать ее на учебно-тренировочном полигоне - для отработки действий аварийно-спасательной команды местного аэропорта. В настоящий момент, самолет находится на хранении в аэропорту города Геленджика.
Поскольку, появление этого самолета на обычно пустой стоянке аэропорта было значимым событием для моего города, то никакой другой борт не мог стать прототипом для моей модели  На следующем фото показан кадр из экскурсии для детей, организованной администрацией Геленджикского аэропорта:

Модель

Полностью смоляная модель от известной фирмы RusAir оставила очень приятные впечатления. Все детали пролиты очень качественно и стыкуются практически не требуя подгонки и шпаклевания.  (фотография с сайта pas-decals.ru)
 
Декали на бортовые номера и надпись "Евдокия Бершанская" самодельные, печатались на декальной бумаге FreeDecor. Бумага очень понравилась, лаковый слой очень тонкий, сравнимый по толщине с шелковыми декалями, но при этом очень прочный и эластичный. Без проблем приваривается жидкостями Microscale Set и Sol.

 

  

Из доработок

Аэродинамический гребень перед воздухозаборником второго двигателя, БАНО и фары из прозрачной эбоксидки, и еще некоторые мелочи... Окраска аэрографом красками Mr. Color и Tamiya. Хотелось сделать самолет чистым, поэтому выделил только управляющие поверхности смывкой. На последующих гражданских моделях попробую отработать более реалистичную тонировку, а здесь это посложнее чем на моделях военной техники.

  

Что не понравилось?

Декальный лобовик и иллюминаторы. Поскольку модель полностью отлита из смолы, то сделать остекление прозрачным довольно трудно. Я не против в принципе имитации остекления декалями, это выглядит по крайней мере аккуратней, чем абы как сделанное "стекло", а сделать красиво далеко не у каждого получается. Не понравилась именно эта декаль, нужно было напечатать свою не такого кардинально-черного цвета.
Про сборку рассказывать больше нечего, поэтому представляю фото готовой модели, смотрите, критикуйте:
 
С уважением, Виталий Федорец.