Tamiya 1/48 A6M5a Zero - Самый японский японец

Великолепная тамиевская модель ЗЕРО ждала своего часа достаточно давно. Я изначально планировал отдохнуть на ней от запилов, собрать из коробки и уделить основное внимание технологиям окраски. Когда был объявлен конкурс по одномоторникам Японии, я не задумываясь отложил все и погрузился в этот проект.
Японского качества модели мне оказалось мало только в случае с закрылками, которые предполагалось опустить, и вооружением моего Зеро, которому ТАМИЯ уделила откровенно мало внимания. Поэтому к базовому набору были добавлены закрылки Eduard, стволы Master, а также смоляные патрубки Quickboost.
  
Сборка прошла на «щелчке». Из доработок:

• детализирован кокпит («будильники» на приборку, дополнительные ручки, прицел и тд.), хотя тамиевцы упаковали базовый кокпит очень подробно и точно.
• накатана и натыкана клепка, в некоторых местах добавлена расшивка.
• слегка детализирован движок, хотя его почти и не видно.
• поскольку рубашка капота раскрыта, пришлось заполнять все «подрубашечное» пространство, т.к. оно очень неплохо обозревается почти с любого угла задней полусферы
• Имитированы толкатели и трубопроводы.
• добавлена гидравлика на стойки шасси.

   
Вот, пожалуй и все по сборке.
После шпатлевки (…таки понадобилась), грунтовки, шкурки и полировки модель была покрыта алюминием от Model Master. Затем были наложены соляные маски для имитации сколов краски. Использовал самую мелкую соль, которую смог найти. Укладывал водно-солевую кашицу на модель зубочисткой. Здесь важно не переборщить с учетом того, что если верить описаниям и фотографиям поздних ЗЕРО, были они все-таки не такие облезлые, как их более возрастные собратья. Но и девственно чистый борт я делать не хотел – ну не соответствует это моим представлениям о японских самолетах Второй мировой.

Затем модель была покрыта основными цветами. На нижних поверхностях – покраска в несколько слоев с имитацией панельного эффекта. Верх - основной цвет в двух оттенках: сначала базовый, затем очагами, с очень мелкой фокусировкой сопла аэрографа наносился высветленный базовый зеленый. Поверхности ЗЕРО выгорали неравномерно, что видно на многочисленных фото. Этот эффект я и постарался показать. К сожалению, последующее лаковое покрытие съело значительную часть контраста этого эффекта, и он стал чуть менее заметен (по крайней мере на фото). Для покраски использовались тамиевский акрил, смывка и фильтры – масло на тикуриловском уайт-спирите. С капотом двигателя я работал отдельно – он был смонтирован к фюзеляжу уже после окраски.

Хиномару наносились через трафарет с последующей точечной росписью акрилом «Валехо» (в отличии от остальных поверхностей планера, слетевшую с национальных ОЗ краску техники заботливо подкрашивали, часто «на глазок», не сверяясь со справочниками эталонов цветов – отсюда благодатное поле для имитаций на модели). Финишное покрытие – также акриловый лак с матовой основой TAMIYA.
  
Вроде бы все. Приятно просмотра.