Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Конверсия ICM 1/48 Spitfire IX УТИ - Па Чкаловской

Лучшие статьи

ХungTong Models 1/48 ДБ-3Ф на аэродроме Домославь в июле 1941 года

1/35 Ка-29 - Трудовыебудни

Бир-Хакейм - Gott mit uns vs Vive la France

Звезда 1/35 ЗИС-5В - виньетка к 9 Мая

Revell 1/72 Sd.Kfz. 7/2

Всем привет... хочу представить свою крайнюю конверсию - на этот раз это советская спарка Спитфайра...

Еще на этапе подготовки к постройке модели к Турниру я понял, что Спитов будет много (и я не ошибся). Что же можно протовопоставить нашествию... нет, не моделистов, а Спитфайров? Правильно!!! Противопоставить можно только такой Спитфайр, которого ни у кого не будет... В общем, загорелся я построить советскую спарку Mk.IX УТИ.
Авиаполки, на вооружении которых были Спитфайры в конце 2МВ служили в ПВО Москвы и Ленинграда… Для переучивания личного состава в ремонтных мастерских были переоборудованы несколько бортов в учебные спарки. Информации о них нет вообще, кроме двух невнятных фото разных бортов… Есть сведения, что в сентябре 1945 на них были установлены мировые рекорды по высоте прыжков с парашютом. Спит забирался на высоту свыше 13000 метров, после чего парашютист покидал вторую кабину. Надо сказать, что в Великобритании таких спарок небыло – они появились там только после войны…

Хоть информации было очень мало, тем не менее, я начал постройку. Кстати, этой конверсией я ушел от одного трудноустранимого косяка ICM - крайне зауженного гаргрота за кабиной. То есть, удалив часть гаргрота для второй кабины, я привел этот Спит к более-менее приемлемой копийности. Еще одной недоработкой ICM является отсутствие характерных для девяток наплывов в корне крыла с обоих сторон. Вызывает удивление, что никто в Турнире этого не сделал, хотя наплывы видны очень хорошо...

В работе я использовал набор травления от Эдуард, благо в комплекте идет три разных приборных доски, что я и использовал для второй кабины. Очень понравились их сетки для встраивания в водорадиаторы модели. Кстати, я немного нарастил бока водорадиаторов, что тоже является недоработкой производителя.

Колеса и патрубки я взял от ULTRACAST. Впервые на своей модели я попробовал сделать хлопуны. Долго присматривался к ним, ведь на каждом типе самолетов они выглядят по-разному. В общем, нашел некую закономерность и сделал их по этим фото. К сожалению, на итоговых картинках их видно не очень хорошо, но если присмотреться, то они угадываются.

Пытался добиться цветовой модуляции на крыле, для чего был двухкратно сделан белый и черный прешейдинг и серый постшейдинг. Я никогда не заливаю расшивку черной смывкой - считаю, что на реальных бортах такого не бывает, просто делаю легкий постшейдинг.

Весь камуфляж задут от руки красками Tamiya и Mr.Color.

Сюжет аэродромной сценки был придуман буквально на ходу... действие происходит на одном из подмосковных аэродромов. Английский летчик рассказывает советскому о том, какие па он крутил на Спитфайрах.

Предвижу гневные отклики... "Этого не могло быть!" Почему не могло? В СССР постоянно присутствовал контингент английских военспецов, В Москве были военные атташе, в том числе и по вопросам авиации. И я представляю себе любопытство британских летчиков, которые захотели увидеть спарку Спита, которой у англичан не было до окончания Второй Мировой. А появилась она у них только после закупки Ираном партии Спитов после войны.

Эту сценку не надо воспринимать буквально... Здесь все притянуто за уши. Если хотите - это некий знак благодарности той помощи по Ленд-Лизу, которую нам оказала Великобритания...

Ну вот, пожалуй, и все... С уважением, Сергей BatMan...

Просмотров: 6494
Опубликовано: 30.4.12 07:01

» Автор
BatMan
Опыт:	1745
Репутация:	+253/–2

ICM 1/48 Spitfire Mk. IX ВВС СССР

ICM 1/48 Spitfire LF.IXE ВВС СССР

Italeri 1/48 Hurricane - Ураган над полем боя

Eduard 1/48 Spitfire - Советская девятка в победной ливрее

ARK Models 1/48 Hurricane Mc.I - Харитон

ICM 1/48 Spitfire IXE советских ВВС

ARK 1/48 Hawker Hurricane Mk.IIb - Полярный бедуин из СССР

Tamiya 1/48 Spitfire Mk.VB (ВВС СССР) - Экспресс-модель-2018 С-Пб.

Camcord 30.04.2012 - 22:06

Конверсия вызывает уважение и проделана работа на высоком уровне! в целом довольно интересно и смотрибельно , идея композиции очень понравилась :grin:
Но вызывает Удивление то что после "подгонки миллиметров" исправления гаргрота, формы радиатора и т д, тех моментов что без штангенциркуля не заметишь , без внимания остются легко исправимые детали бросающиеся в глаза, это и плохо приваренные декали, подложка видна и на бортах звёзды как наклейки, и тяги управления рулями оставленные в пластиковом монолите, и не исправленные крышки оружейных отсеков, которые у ICM плоские , и на модели оставлены плоскими а должны бы повторять профиль. Далее нет индикаторов выпуска шасси ( их в турнире вроде кроме моего спита ни у кого нет :mrgreen: ), цвет кромок крыльев похож на цинкхромат, границы полей камо на протопе чёткие против размытых на модели, окраска вообще так мне не понравилась, а дальше недостатки просто лень искать :wink:
Так стоит ли вгонять в миллиметры чтоб получить Такой результат? :wink:

BatMan 30.04.2012 - 22:41

Camcord
Андрей, вгонять модель в милимметры - занятие всегда очень полезное и у меня даже не возникает вопроса стоит-ли вгонять, если декаль легла неправильно... :lol: Огрехи есть - их миллион, но я когда-то зарекся не строить модели простые, изкоробочные, если хотите - банальные, вот и тащу этот крест... :wink:

Camcord 30.04.2012 - 22:53

BatMan
так я только ЗА! :grin: пусть будет точность, правильность , и историческая достоверность! Но помоему так если размах крыльев совпадёт в мастабе с прототипом до микрон, а внешняя отделка и деталировка никакая то модель смотрется не будет, и сколько не хвастайся потом правильным размахом смотреть будут на то как покрашено :mrgreen:. Несколько утрирую чтоб правильнее мысль передать :grin: , для себя у меня именно такая установка :wink:

BatMan 30.04.2012 - 23:00

Camcord
Должно быть и то и другое, спасибо за критику... :wink:

Александр_Иванов 01.05.2012 - 08:24
Тема: Конверсия ICM 1/48 Spitfire IX УТИ - Па Чкаловской

Здоровская работа. Кроме фигурок, очень понравилось всё.
Фигурки не приведены к задуманному сюжету, имхо. советский летчик как будто мимо проходил, а тут англичанин стоит, показывает чего-то, а наш даже не останавливается его послушать... Про жилет сказали уже.
А вот баллоны - по ГОСТу баллоны с кислородом могли быть и голубого цвета и черного. Фактической ошибки нет, если это кислородные баллоны. А вот сжатый воздух - баллоны только черного цвета

BatMan 01.05.2012 - 11:07

советский летчик как будто мимо проходил, а тут англичанин стоит, показывает чего-то, а наш даже не останавливается его послушать...
Александр, спасибо за критику... :wink: Сюжет задумывался так, что летчики вместе проходят мимо спарки, ради этого я даже нашему развернул голову в сторону брита, типа он внимательно слушает... Тут как-бы игра слов... идут по Чкаловской, а брит рассказывает про ПА Чкаловской... :lol: При этом, я в курсе, что аэродром называется Чкаловский, а не Чкаловская, однако летчики между собой часто говорят именно в женском роде... В общем, думаю, Вы поняли... :grin: